Autorização que permite o uso de diesel dentro das especificações da União Europeia foi publicada no diário oficial da união de hoje
Está autorizado o uso do B7 no Brasil. Ao menos no que disser respeito aos testes que forem necessários para a homologação de veículos automotores no Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve). A liberação foi publicada pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) na edição deste terça-feira (20) do Diário Oficial da União (DOU).
O uso do B7 como referência para o Proconve não é bem uma novidade. No final de 2018, a ANP havia publicado uma resolução na qual fixava especificações especiais para os combustíveis utilizados pelas montadoras e fabricantes de autopeças.
Está autorizado o uso do B7 no Brasil. Ao menos no que disser respeito aos testes que forem necessários para a homologação de veículos automotores no Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve). A liberação foi publicada pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) na edição deste terça-feira (20) do Diário Oficial da União (DOU).
O uso do B7 como referência para o Proconve não é bem uma novidade. No final de 2018, a ANP havia publicado uma resolução na qual fixava especificações especiais para os combustíveis utilizados pelas montadoras e fabricantes de autopeças.
Segundo empresas do setor automotivo, por ter sido o combustível usado para validar as tecnologias para a redução de emissões dos motores tipo Euro VI na Europa, seu uso como referência facilitaria os ensaios no Brasil.
A autorização publicada hoje libera o uso de óleo diesel que atenda às especificações das Nações Unidas (UN ECE R49.06) e da União Europeia (UE 582/2011). A liberação terá validade até o final do ano ou até a publicação de uma nova norma com especificações para os combustíveis de referência a serem usados no Brasil.
Uma cópia do texto publicado pela ANP pode ser acessada clicando aqui.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
