Quantidade do insumo exportado pelo Brasil foi a maior para o período nos últimos dois anos
Com o B16 adiado até que os testes exigidos pela Lei do Combustível do Futuro sejam finalizados, as esmagadoras brasileiras estão se voltando ao mercado de exportação para conseguir escoar seus excedentes de óleo de soja. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), em junho a quantidade do derivado que foi embarcada para fora do país foi de 148,4 mil toneladas – equivalente em óleo ao esmagamento de um pouco mais de 780 mil toneladas de soja em grão.
Com esse novo resultado, o somatório dos embarques de janeiro até junho bateu a marca de 1,05 milhão de toneladas exportadas, o que faz deste o semestre mais exportador desde a 1ª metade de 2023, quando os embarques somaram 1,46 milhão de toneladas.
Essa reação repete a saída que o segmento encontrou durante o período em que a mistura de biodiesel permaneceu reduzida entre maio de 2021 e abril de 2023. Durante esse período de quase dois anos, o Brasil exportou uma média de 195 mil toneladas de óleo por mês – com picos de 318 mil toneladas. Os embarques mensais caíram para cerca de 162 mil toneladas no período de vigência do B12 e para menos de 130,5 mil toneladas com a adoção do B14.
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