Nova mudança aconteceria pouco mais de um ano depois do país ter adotado o B10
A Malásia está com pressa. O governo do país asiático ainda está aparando as arestas da introdução do B10 ocorrida agora em dezembro, mas já fala em avançar para o B20.
A Malásia está com pressa. O governo do país asiático ainda está aparando as arestas da introdução do B10 ocorrida agora em dezembro, mas já fala em avançar para o B20.
Segundo a agência de notícias oficial do governo malaio, a ministra das Indústrias Primárias, Teresa Kok, anunciou a chegada do B20 durante sua fala em um evento voltado à indústria de palma-de-óleo realizado nessa quinta-feira (17) em Kuala Lumpur.
O objetivo do governo com a medida é garantir a sustentação dos preços internacionais do óleo de palma. A Malásia é o segundo maior produtor global desta commodity – atrás somente da Indonésia – com uma produção equivalente a 20 milhões de toneladas.
O óleo de palma perdeu quase 20% de seu valor ao longo do ano passado fechando 2018 cotado a 2.232 ringgit – cerca de US$ 542,70 – a tonelada.
B10
Antes de avançar para o B20, o país ainda precisa completar a transição do B7 para o B10. Embora o aumento tenha sido oficializado no começo do mês passado, a nova mistura está sendo disponibilizada gradualmente.
A meta do governo é que o combustível esteja disponível em todos os postos do país no mês que vem.
Além do B10 obrigatório no setor de transportes, o setor industrial – que estava isento – passará a usar B7 em todas suas máquinas e equipamentos a partir do começo de julho.
Com essas duas mudanças, a expectativa é que a produção de biodiesel passe a absorver 760,5 mil toneladas de óleo de palma anualmente.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
