As distribuidoras de combustíveis já investiram R$ 100 milhões em adequação desde 2005.
As distribuidoras de combustíveis já investiram R$ 100 milhões em adequação desde que, em 2005, o governo determinou que todo o diesel do País deve conter 2% de biodiesel, compondo o chamado B2. A lei entrou em vigor ontem e, em 2013, chegará na segunda etapa, com 5% de mistura.
Alísio Mendes, presidente executivo do Sindicato Nacional de Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes (Sindicom), conta que o dinheiro investido incluiu a compra de novos tanques e bicos dosadores para fazer a mistura. As bombas dos postos e os veículos que utilizam diesel não precisam de alterações.
"Por enquanto, tudo isso está sendo feito sem previsão de retorno, mas acreditamos que, no longo prazo, com o desenvolvimento do mercado e escalas maiores de produção, o biodiesel possa chegar a preços bastante competitivos com o diesel, como é o álcool em relação à gasolina", aposta Mendes.
O litro do biocombustível, hoje, é cerca de 50 centavos mais caro que o diesel. No entanto, com a mistura de apenas 2%, o presidente do Sindicom calcula um impacto de não mais de 1 centavo no preço final do litro do diesel, atualmente em uma média de R$ 1,80.
Uma das bandeiras do governo federal quando lançou o programa do biodiesel era o seu pilar social, já que estimularia a expansão de oleaginosas, como mamona, girassol e dendê, e os negócios de pequenos produtores. Alísio Mendes conta, no entanto, que 90% do biodiesel adquirido pelas distribuidoras ainda provém da soja.
A obrigatoriedade do novo combustível também preocupou analistas e consumidores, já que a produção poderia não acompanhar a demanda que a lei exige. Segundo Mendes, o País consome cerca de 40 bilhões de litros de diesel por ano - metade de tudo que é usado por veículos no País. Isso exige adição de 800 milhões de litros de biodiesel. Quando a mistura subir dos 2% para 5%, serão necessários 2,5 bilhões de litros de biodiesel.
Para o ministro interino de Minas e Energia, Nelson Hubner, o abastecimento está garantido. Em pronunciamento feito na semana passada, ele disse que a produção atual de biodiesel no País é de 2,5 bilhões de litros por ano, e até o fim de 2008 deve chegar a 3,8 bilhões. O uso do combustível alternativo permitirá economia anual de R$ 900 milhões na importação de diesel, que neste ano deve cair de 7% para 5% do que é consumido internamente, segundo o ministro.
Hubner ressalta que a produção de biodiesel na agricultura familiar beneficia 100 mil famílias, com renda mensal entre R$ 250 e R$ 1.500.
Juliana Elias e Agência Brasil
Alísio Mendes, presidente executivo do Sindicato Nacional de Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes (Sindicom), conta que o dinheiro investido incluiu a compra de novos tanques e bicos dosadores para fazer a mistura. As bombas dos postos e os veículos que utilizam diesel não precisam de alterações.
"Por enquanto, tudo isso está sendo feito sem previsão de retorno, mas acreditamos que, no longo prazo, com o desenvolvimento do mercado e escalas maiores de produção, o biodiesel possa chegar a preços bastante competitivos com o diesel, como é o álcool em relação à gasolina", aposta Mendes.
O litro do biocombustível, hoje, é cerca de 50 centavos mais caro que o diesel. No entanto, com a mistura de apenas 2%, o presidente do Sindicom calcula um impacto de não mais de 1 centavo no preço final do litro do diesel, atualmente em uma média de R$ 1,80.
Uma das bandeiras do governo federal quando lançou o programa do biodiesel era o seu pilar social, já que estimularia a expansão de oleaginosas, como mamona, girassol e dendê, e os negócios de pequenos produtores. Alísio Mendes conta, no entanto, que 90% do biodiesel adquirido pelas distribuidoras ainda provém da soja.
A obrigatoriedade do novo combustível também preocupou analistas e consumidores, já que a produção poderia não acompanhar a demanda que a lei exige. Segundo Mendes, o País consome cerca de 40 bilhões de litros de diesel por ano - metade de tudo que é usado por veículos no País. Isso exige adição de 800 milhões de litros de biodiesel. Quando a mistura subir dos 2% para 5%, serão necessários 2,5 bilhões de litros de biodiesel.
Para o ministro interino de Minas e Energia, Nelson Hubner, o abastecimento está garantido. Em pronunciamento feito na semana passada, ele disse que a produção atual de biodiesel no País é de 2,5 bilhões de litros por ano, e até o fim de 2008 deve chegar a 3,8 bilhões. O uso do combustível alternativo permitirá economia anual de R$ 900 milhões na importação de diesel, que neste ano deve cair de 7% para 5% do que é consumido internamente, segundo o ministro.
Hubner ressalta que a produção de biodiesel na agricultura familiar beneficia 100 mil famílias, com renda mensal entre R$ 250 e R$ 1.500.
Juliana Elias e Agência Brasil