As importações de óleo diesel nos primeiros dois meses de 2013 superaram 1,78 bilhão de litros, alta de 83% sobre o mesmo período do ano anterior.
As importações de óleo diesel nos primeiros dois meses de 2013 superaram a impressionante marca de 1,78 bilhão de litros. Uma alta de 83% sobre o mesmo período do ano anterior. Se olharmos para as importações de derivados do petróleo como um todo, as importações cresceram 30% somando 5,3 bilhões de litros.
O maior culpado desse resultado ruim foi janeiro. Apenas nesse mês, o Brasil teve que trazer de fora 1,3 bilhão de litros de diesel. É o segundo pior resultado da história, perdendo por pouco para novembro, quando as importações de diesel ficaram perto de 1,5 bilhão de litros. AS importações de fevereiro foram bem menores, com 472,2 milhões de litros importados, 64% menos que o mês anterior e de quase 30% menor que fevereiro de 2012.
O total gasto no bimestre com a importação de diesel atingiu a marca de 1,45 bilhão de dólares, o equivalente a 815 dólares por metro cúbico de diesel importado.
Petrobras minimiza
Anteontem (09), o diretor de Abastecimento da estatal, José Carlos Cosenza, participou de um evento na sede da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro.
Durante sua fala, o executivo tentou minimizar o problema das importações de derivados. Segundo ele o refino de petróleo da estatal está em alta e a necessidade de importações de diesel e de gasolina havia caído em 10 mil barris por dia. Ele disse ainda que o trimestre deveria fechar com importações abaixo das registradas no ano passado com importações entre 240 mil e 245 mil barris por dia.
Não é bem o que os números mostram. Mesmo na improvável eventualidade da importação de março vir zerada – a ANP ainda não publicou os números deste mês –, o índice trimestral de importações fecharia com uma considerável alta de 7,2% sobre o volume do ano passado.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informação da Agência Brasil
