Divulgado ontem (07) pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), o balanço das importações e exportações realizadas pelo país no mês de março traz um cenário completamente inverso ao observado em fevereiro no que diz respeito às importações de óleo diesel.
Divulgado ontem (07) pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), o balanço das importações e exportações realizadas pelo país no mês de março traz um cenário completamente inverso ao observado em fevereiro no que diz respeito às importações de óleo diesel.
Enquanto em fevereiro houve uma retração significativa no volume do derivado do petróleo trazido para o país – quando comparada ao mesmo período um ano atrás –, no mês passado, as importações do produto deram um salto.
Em março, o Brasil importou 881,2 milhões de litros de óleo diesel – 11,4% a mais do que no mês anterior. Mas é quando se compara o resultado atual ao volume importado no mesmo período em 2014 que as importações de março se sobressaem. O aumento foi de impressionantes 49%.
Apesar da alta de março, o volume de óleo diesel importado no primeiro trimestre deste ano ficou 15,7% menor que o desembarcado no país nos primeiros três meses de 2014. Em 2015, o Brasil já importou 2,4 bilhões de litros do produto.
Em conta
Apesar do maior volume, o custo com as importações de óleo diesel no mês passado foi 17,4% menor. Em março, foram gastos US$ 389,9 milhões com as aquisições do derivado no exterior – ante os US$ 472,1 milhões desembolsados em fevereiro.
Isso porque o litro do óleo diesel – tanto em dólar como quando convertido em real – saiu mais em conta. O litro do derivado ficou US$ 0,15 mais em conta em um mês. Já na moeda nacional a economia por litro foi pouquinho maior: R$ 0,29.
Com as importações do mês passado, o Brasil dispendeu, neste ano, com compras do derivado de petróleo no mercado externo US$ 1,34 bilhão – gasto cerca de 40% menor que o efetuado no mesmo período no ano passado.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
Enquanto em fevereiro houve uma retração significativa no volume do derivado do petróleo trazido para o país – quando comparada ao mesmo período um ano atrás –, no mês passado, as importações do produto deram um salto.
Em março, o Brasil importou 881,2 milhões de litros de óleo diesel – 11,4% a mais do que no mês anterior. Mas é quando se compara o resultado atual ao volume importado no mesmo período em 2014 que as importações de março se sobressaem. O aumento foi de impressionantes 49%.
Apesar da alta de março, o volume de óleo diesel importado no primeiro trimestre deste ano ficou 15,7% menor que o desembarcado no país nos primeiros três meses de 2014. Em 2015, o Brasil já importou 2,4 bilhões de litros do produto.
Em conta
Apesar do maior volume, o custo com as importações de óleo diesel no mês passado foi 17,4% menor. Em março, foram gastos US$ 389,9 milhões com as aquisições do derivado no exterior – ante os US$ 472,1 milhões desembolsados em fevereiro.
Isso porque o litro do óleo diesel – tanto em dólar como quando convertido em real – saiu mais em conta. O litro do derivado ficou US$ 0,15 mais em conta em um mês. Já na moeda nacional a economia por litro foi pouquinho maior: R$ 0,29.
Com as importações do mês passado, o Brasil dispendeu, neste ano, com compras do derivado de petróleo no mercado externo US$ 1,34 bilhão – gasto cerca de 40% menor que o efetuado no mesmo período no ano passado.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
