Apesar de uma queda importante no volume mensal de setembro, as importações de diesel brasileiras estão mais de 30% acima das registradas em 2012.
O Brasil fechou o mês de setembro com importações de óleo diesel pouco superior a 595,2 milhões de litros. Isso deixou um rombo de US$ 466,9 milhões nas contas externas do país. Os dados foram divulgados Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
O dado representa uma retração forte em relação às quase 807,2 milhões de litros que haviam sido importadas em agosto. Aproximadamente 26,2% a menos. Também apresenta uma queda discreta em relação ao mesmo mês do ano passado, quando o país precisou trazer de fora 627,5 milhões de litros de diesel.
O preço pago pelo produto importado também apresentou uma pequena queda. Em setembro, o Brasil pagou US$ 0,78 pelo litro do diesel do diesel importado, um centavo de dólar a menos. Contudo quando convertido para real com o valor médio do dólar do mês da importação, o preço do diesel caiu de R$ 1,84 para R$ 1,78 por litro.
No ano
Entre janeiro e setembro, importamos um total de 7,6 milhões de litros contra 5,75 milhões de litros no mesmo período de 2012. Trata-se de uma expansão de 31,3%. O custo já está em US$ 6,2 bilhões.
Muitos fabricantes de biodiesel defendem que o aumento da mistura obrigatória poderia trazer um bem-vindo alívio às contas externas brasileiras.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
O Brasil fechou o mês de setembro com importações de óleo diesel pouco superior a 595,2 milhões de litros. Isso deixou um rombo de US$ 466,9 milhões nas contas externas do país. Os dados foram divulgados Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
O dado representa uma retração forte em relação às quase 807,2 milhões de litros que haviam sido importadas em agosto. Aproximadamente 26,2% a menos. Também apresenta uma queda discreta em relação ao mesmo mês do ano passado, quando o país precisou trazer de fora 627,5 milhões de litros de diesel.
O preço pago pelo produto importado também apresentou uma pequena queda. Em setembro, o Brasil pagou US$ 0,78 pelo litro do diesel do diesel importado, um centavo de dólar a menos. Contudo quando convertido para real com o valor médio do dólar do mês da importação, o preço do diesel caiu de R$ 1,84 para R$ 1,78 por litro.
No ano
Entre janeiro e setembro, importamos um total de 7,6 milhões de litros contra 5,75 milhões de litros no mesmo período de 2012. Trata-se de uma expansão de 31,3%. O custo já está em US$ 6,2 bilhões.
Muitos fabricantes de biodiesel defendem que o aumento da mistura obrigatória poderia trazer um bem-vindo alívio às contas externas brasileiras.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
