A Garuda Indonesia – companhia aérea pertencente ao governo indonésio – anunciou planos para começar a usar biocombustíveis em 100% de seus voos a partir de 2015. A informação foi divulgada pelo nessa terça-feira (02) através da agência de notícias estatal, Antara. O objetivo da companhia é reduzir suas emissões de gás carbônico.
Segundo o diretor operacional da companhia, capitão Novianto Herupratomo, a decisão ainda não está totalmente certa, vai depender da capacidade da indústria de suprir a demanda da companhia.
Inicialmente, apenas 1% do consumo total de combustíveis da companhia seria atendida por biocombustíveis, o que criaria um mercado estimado 10 milhões de litros de bioquerosene por ano. “Esse é um volume de combustível suficiente para atender a necessidade de uma única de nossas aeronaves por ano”, complemento Novianto.
Atualmente, a frota da Garuda Indonesia conta com 96 aviões, mas a companhia tem planos de chegar a 144 unidades até 2015.
Recentemente a companhia assinou um memorando de entendimento com a Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA) no qual compromete a fazer melhorias em seus serviços e a usar combustíveis de fontes renováveis.
Segundo o órgão das Nações Unidas que cuida do setor de aviação civil, a indústria aérea é responsável por aproximadamente 2% das emissões de mundiais de CO2 – cerca de 12% quando se olha apenas a indústria de transportes – emitindo aproximadamente 600 milhões de toneladas de gás carbônico na atmosfera anualmente. A meta autoimposta pela indústria é cortar esse número pela metade até o ano de 2020 e a substituição do querosene de petróleo por os biocombustíveis mais limpos se tornou a principal aposta.
O principal desafio é conciliar a redução das emissões com a competitividade da indústria. O bioquerosene ainda é consideravelmente mais caro do que os combustíveis convencionais o que torna sua adoção em larga escala pela indústria problemática.
Governo
O governo da Indonésia espera que todas as companhias aéreas que operam no país estejam usando misturas de biocombustíveis até 2016
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações: Jakarta Post, Jakarta Globe e Biofuels International
