Boeing realiza primeiro voo usando diesel renovável
A fabricante de aviões, Boeing, realizou na quarta-feira passada (17) o primeiro voo usando misturas de querosene de aviação e diesel renovável.
BiodieselBR.com ··2 min de leitura
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A fabricante norte-americana de aviões, Boeing, realizou na quarta-feira passada (17) o primeiro voo de teste usando misturas de querosene de aviação e diesel renovável. O anúncio ocorreu nessa sexta-feira passada (19) junto com informações sobre a nova fase do seu programa ecoDemonstrator 757 que acelera o desenvolvimento de tecnologias focadas na melhora da performance ambiental das aeronaves.
A fabricante norte-americana de aviões, Boeing, realizou na quarta-feira passada (17) o primeiro voo de teste usando misturas de querosene de aviação e diesel renovável. O anúncio ocorreu nessa sexta-feira passada (19) junto com informações sobre a nova fase do seu programa ecoDemonstrator 757 que acelera o desenvolvimento de tecnologias focadas na melhora da performance ambiental das aeronaves.
Esse primeiro voo foi realizado em cooperação com a Nasa indo de Seattle – onde fica a sede da Boeing – e o Centro de Pesquisa Langley na cidade de Hampton. O trajeto atravessa todo o território dos Estados Unidos de oeste para leste.
O teste foi feito usando um 757 abastecido com 95% de querosene de aviação comum e 5% de diesel renovável fabricado pela Diamond Green Diesel a partir de um mix de gorduras animais, óleo de milho e óleo de cozinha pós-consumo. O biocombustível é similar ao que já vem sendo utilizado em transportes terrestres, segundo a nota divulgada pela Boeing a ideia é que expandindo a quantidade de opções tecnológicas seria possível atingir o ponto de viabilidade econômica mais rapidamente.
O biocombustível reduz em até 80% as emissões de gás carbônico.
Outras tecnologias
Além do diesel renovável, a nova etapa do programa ecoDemonstrator servirá para validar outras 15 tecnologias focadas na melhora da performance ambiental da indústria de aviação.
Entre as tecnologias que estão sendo testadas há sistemas de coleta de energia e o uso de impressão 3D na fabricação de peças feitas com sobras de fibra de carbono reaproveitadas de outras linhas de produção da companhia, ambas permitirão reduzir o peso das aeronaves e, consequentemente, o consumo de combustível.
Com exceção de tecnologias proprietárias da Boeing, os dados coletados durante os voos demonstrativos do programa serão publicados abertamente.
