As importações acumulam 6,31 milhões de m³ no primeiro semestre, o que faz deste o maior volume do derivado a entrar no país nesse período
O Brasil importou 1,23 milhões de m³ de diesel no mês de junho. Esse foi o terceiro mês seguido com importações acima da barreira de 1 milhão de m³. A informação faz parte da atualização mais recente do Ministério da Economia a respeito da balança comercial do país.
Com mais esse resultado, as importações brasileiras do derivado em 2021 já superam a marca de 6,31 milhões de m³. Trata-se do maior volume importado num primeiro semestre e o terceiro maior na contagem geral, perdendo somente para o segundo semestre de 2017 e de 2019 que registraram importações de, respectivamente, 7,28 milhões e 7,70 milhões de m³.
Em junho, o gasto necessário para manter o mercado abastecido foi de US$ 590,6 milhões fazendo com que a conta do semestre subisse para US$ 2,78 bilhões.
O Brasil importou 1,23 milhões de m³ de diesel no mês de junho. Esse foi o terceiro mês seguido com importações acima da barreira de 1 milhão de m³. A informação faz parte da atualização mais recente do Ministério da Economia a respeito da balança comercial do país.
Com mais esse resultado, as importações brasileiras do derivado em 2021 já superam a marca de 6,31 milhões de m³. Trata-se do maior volume importado num primeiro semestre e o terceiro maior na contagem geral, perdendo somente para o segundo semestre de 2017 e de 2019 que registraram importações de, respectivamente, 7,28 milhões e 7,70 milhões de m³.
Em junho, o gasto necessário para manter o mercado abastecido foi de US$ 590,6 milhões fazendo com que a conta do semestre subisse para US$ 2,78 bilhões.
Ficando mais caro
Os preços pagos pelo Brasil vêm aumentando. Em junho, o valor médio do diesel importado ficou em US$ 480 por cada m³. Com algumas turbulências ao longo do caminho, o preço em dólares do diesel importado vem subindo desde meados do ano passado.
Nesse período, o preço mais do que dobrou indo US$ 233,14 em junho de 2020 para os patamares atuais. Apesar disso, as cotações ainda não retornaram aos níveis anteriores aos do começo da pandemia do novo coronavírus. Em janeiro de 2020, o diesel importado chegou a custar aos brasileiros US$ 509,63.
Deixando de lado os custos de internação do produto e convertido pela taxa de câmbio desta quarta-feira, o valor por litro do produto importado ficaria por volta de R$ 2,51. São 30 centavos a menos do que valor médio do combustível cobrado pela Petrobras em suas refinarias.
Nessa terça-feira, a petroleira nacional reajustou para R$ 2,81 o valor médio por litro.
Liderança retomada
Depois de ter sido substituído na liderança pela Índia – que atendeu a 44,4% da demanda brasileira – no mês anterior, os Estados Unidos voltaram ao topo do ranking.
Aproximadamente um terço das importações brasileiras foram atendidas por combustível fornecido por fabricantes norte-americanos. Foram 403 mil m³ que renderam US$ 197,1 milhões. No semestre como um todo, os EUA forneceram 2,96 milhões de m³ de diesel ao Brasil – 47% do total importado no período – embolsando uma soma de aproximadamente US$ 1,26 bilhão.
A principal porta de entrada desse diesel todo foi o Porto de Itaqui, em São Luís (MA). Por lá, entraram 2,39 milhões de m³ de diesel com destino ao mercado brasileiro.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
