Depois de cinco meses de melhora e outros três de estabilidade, a qualidade do óleo diesel consumido pelos brasileiros deu uma guinada para o pior em outubro. Segundo dados divulgados pela ANP, os índices de não conformidade para o derivado saltaram substancialmente em pouco mais de um mês.
Depois de cinco meses de melhora e outros três de estabilidade, a qualidade do óleo diesel consumido pelos brasileiros deu uma guinada para o pior em outubro. Segundo dados divulgados pela ANP, os índices de não conformidade para o derivado saltaram de pouco mais de 2,1% em setembro para praticamente 3,6% em pouco mais de um mês.
Essa nova escorregada coloca a não conformidade do diesel de volta onde ela estava no mês de abril quando o índice ficou pouco acima de 3,5%.
O teor de enxofre foi o principal problema de qualidade do diesel brasileiro no mês de outubro. Problemas com esse quesito foram identificados em 29 das 68 amostras de diesel reprovadas pelos laboratórios cadastrados pela ANP para controlar a qualidade dos combustíveis.
O teor de biodiesel foi a segunda causa mais comum de reprovação com 22 ocorrências.
Com mais esse mês, o número de amostras reprovadas no ano chegou a 1.404 ocorrências de num universo total de praticamente 39,6 mil. São 3,5% do total.
Este ano, o teor de biodiesel vem se mantendo como a característica mais problemática para o diesel brasileiro com 544 amostras com problemas, bem afrente do segundo lugar – ponto de fulgor com 346 ocorrências.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Depois de cinco meses de melhora e outros três de estabilidade, a qualidade do óleo diesel consumido pelos brasileiros deu uma guinada para o pior em outubro. Segundo dados divulgados pela ANP, os índices de não conformidade para o derivado saltaram de pouco mais de 2,1% em setembro para praticamente 3,6% em pouco mais de um mês.
Essa nova escorregada coloca a não conformidade do diesel de volta onde ela estava no mês de abril quando o índice ficou pouco acima de 3,5%.
O teor de enxofre foi o principal problema de qualidade do diesel brasileiro no mês de outubro. Problemas com esse quesito foram identificados em 29 das 68 amostras de diesel reprovadas pelos laboratórios cadastrados pela ANP para controlar a qualidade dos combustíveis.
O teor de biodiesel foi a segunda causa mais comum de reprovação com 22 ocorrências.
Com mais esse mês, o número de amostras reprovadas no ano chegou a 1.404 ocorrências de num universo total de praticamente 39,6 mil. São 3,5% do total.
Este ano, o teor de biodiesel vem se mantendo como a característica mais problemática para o diesel brasileiro com 544 amostras com problemas, bem afrente do segundo lugar – ponto de fulgor com 346 ocorrências.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
