Nos EUA, o governo do Minnesota regulamentou um projeto que torna obrigatória a adição de 10% de biodiesel no diesel consumido no estado.
Com um retardo de dois anos – a medida era prevista para entrar em vigo já em 2012 –, o estado norte-americano do Minnesota terá seus veículos rodando com uma mistura de 10% de biodiesel ao diesel mineral. Os Departamentos da Agricultura e do Comércio e a Agência de Controle de Poluição de Minnesota anunciaram a elevação do teor da mistura de biodiesel no State Register – o equivalente ao nosso “Diário Oficial” – na segunda-feira passada (30).
A medida vai passar a valer a partir de julho de 2014. As empresas do setor de combustível terão de passar dos atuais 5% para o novo patamar. Além disso, o governo do estado norte-americano espera adotar o B20 a partir de 2015.
Em tese, essa mistura já poderia ser aplicada a partir de abril próximo, contudo, a legislação do Estado prevê um prazo de 270 dias após a publicação feita no State Register para que a regra possa vigorar.
Segundo os órgãos competentes de Minnesota, a evolução para o B10 só foi possível porque se alcançou as quatro condições necessárias, entre elas: a promulgação de normas federais para especificações da mistura; a instalação de capacidade produtiva no Estado; a presença de matérias-primas suficientes; e o estabelecimento de infraestrutura e da regulamentação necessárias
A indústria de biodiesel em Minessota, que é composta por três unidades produtivas: a MN Soybean Processors, a Renewable Energy Group (REG) e a Ever Cat Fuels.
B20
BiodieselBR.com conversou por email com o gerente de Bioenergia, Desenvolvimento e Comercialização Agrícola do Departamento de Agricultura de Minnesota, Kevin Hennessy, sobre nova regulamentação.
Hennessy estima que, com a introdução do B10 no Estado, a demanda de biodiesel que atualmente é de 114 milhões de litros passe a ser de 180,5 milhões de litros – um aumento de 58%.
Questionado sobre as expectativas do B20 ser implementado em 2015 como está previsto no planejamento inicial, o gerente alega não se sentir muito à vontade para comentar o assunto. Apenas limita-se a dizer que “espera que os comissários sejam tão cautelosos com a implementação desse teor de mistura quanto foram com o B10”.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
Com um retardo de dois anos – a medida era prevista para entrar em vigo já em 2012 –, o estado norte-americano do Minnesota terá seus veículos rodando com uma mistura de 10% de biodiesel ao diesel mineral. Os Departamentos da Agricultura e do Comércio e a Agência de Controle de Poluição de Minnesota anunciaram a elevação do teor da mistura de biodiesel no State Register – o equivalente ao nosso “Diário Oficial” – na segunda-feira passada (30).
A medida vai passar a valer a partir de julho de 2014. As empresas do setor de combustível terão de passar dos atuais 5% para o novo patamar. Além disso, o governo do estado norte-americano espera adotar o B20 a partir de 2015.
Em tese, essa mistura já poderia ser aplicada a partir de abril próximo, contudo, a legislação do Estado prevê um prazo de 270 dias após a publicação feita no State Register para que a regra possa vigorar.
Segundo os órgãos competentes de Minnesota, a evolução para o B10 só foi possível porque se alcançou as quatro condições necessárias, entre elas: a promulgação de normas federais para especificações da mistura; a instalação de capacidade produtiva no Estado; a presença de matérias-primas suficientes; e o estabelecimento de infraestrutura e da regulamentação necessárias
A indústria de biodiesel em Minessota, que é composta por três unidades produtivas: a MN Soybean Processors, a Renewable Energy Group (REG) e a Ever Cat Fuels.
B20
BiodieselBR.com conversou por email com o gerente de Bioenergia, Desenvolvimento e Comercialização Agrícola do Departamento de Agricultura de Minnesota, Kevin Hennessy, sobre nova regulamentação.
Hennessy estima que, com a introdução do B10 no Estado, a demanda de biodiesel que atualmente é de 114 milhões de litros passe a ser de 180,5 milhões de litros – um aumento de 58%.
Questionado sobre as expectativas do B20 ser implementado em 2015 como está previsto no planejamento inicial, o gerente alega não se sentir muito à vontade para comentar o assunto. Apenas limita-se a dizer que “espera que os comissários sejam tão cautelosos com a implementação desse teor de mistura quanto foram com o B10”.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
