Competição crescente com diesel verde e piora nas margens do biodiesel de óleo de soja levaram
A indústria de biodiesel dos Estados Unidos teve um ano bastante negativo do ponto de vista financeiro. De acordo com uma análise sobre a lucratividade do setor feita por pesquisadores da Universidade de Illinois, mesmo com o preço do biocombustível em seu maior patamar histórico – de US$ 6,42 por galão – os fabricantes não puderam acompanhar as altas nas cotações do óleo de soja. Isso levou muitas usinas norte-americanas a amargarem prejuízos em 2021.
O óleo de soja representa cerca de 63% do biodiesel fabricado nos Estados Unidos, segundo a Administração de Informação em Energia (EIA) – agência do governo dos EUA que acompanha o mercado de energia.
Segundo o professor de economia agrícola, Scott Irwin, este já é o terceiro ano seguido de margens negativas para o setor de biodiesel. Sua estimativa é que as perdas acumuladas ao longo do ano passado cheguem a US$ 987 milhões. “Não há dúvidas de que as perdas em 2021 afetaram severamente a atratividade do setor de biodiesel para os investidores”, disse Irwin.
A indústria de biodiesel dos Estados Unidos teve um ano bastante negativo do ponto de vista financeiro. De acordo com uma análise sobre a lucratividade do setor feita por pesquisadores da Universidade de Illinois, mesmo com o preço do biocombustível em seu maior patamar histórico – de US$ 6,42 por galão – os fabricantes não puderam acompanhar as altas nas cotações do óleo de soja. Isso levou muitas usinas norte-americanas a amargarem prejuízos em 2021.
O óleo de soja representa cerca de 63% do biodiesel fabricado nos Estados Unidos, segundo a Administração de Informação em Energia (EIA) – agência do governo dos EUA que acompanha o mercado de energia.
Segundo o professor de economia agrícola, Scott Irwin, este já é o terceiro ano seguido de margens negativas para o setor de biodiesel. Sua estimativa é que as perdas acumuladas ao longo do ano passado cheguem a US$ 987 milhões. “Não há dúvidas de que as perdas em 2021 afetaram severamente a atratividade do setor de biodiesel para os investidores”, disse Irwin.
Por suas contas, o retorno médio do setor de biodiesel entre 2007 e 2021 ficou por volta de 3,5%. Em comparação, o mercado de ações – medido pelo indicador S&P 500 – apresentou retornos de 12,1%.
Um modelo matemático de uma usina desenvolvido pelo pesquisador apontou prejuízo de US$ 18,3 milhões. Apesar de qualificar o resultado como “devastador”, Irwing admite que as usinas de biodiesel vêm conseguindo se manter ativas. Dados da EIA apontam o fechamento de 10 unidades produtivas ao longo do ano passado com a capacidade instalada se mantendo relativamente estável em 9,3 milhões de m³. “Uma possibilidade é que os produtores de biodiesel tenham fontes de renda não previstas por nosso modelo, como apoios governamentais”, avalia.
Crescimento
Apesar do cenário financeiro pouco amistoso, a produção de diesel de biomassa – categoria que engloba tanto biodiesel quanto diesel verde – nos EUA bata mais um recorde em 2021. Dados da EIA mostram que, até outubro, foram fabricados pouco menos que 7,38 milhões de m³. Ligeiramente acima do 7,31 milhões de m³ registrados no mesmo período de 2020.
Há uma diferença importante, contudo. O diesel verde vem ganhando cada vez mais tração no mercado norte-americano. Até outubro, a produção de diesel renovável de 2ª geração havia somado 2,29 milhões de m³ – alta de 42,1% sobre o volume de 2020.
Já o biodiesel convencional apresentou recuo de 10,6% ficando em 5,01 milhões de m³.
A mudança foi captada por Irwin e sua equipe. “Não há dúvida de que o diesel verde está ganhando mercado rapidamente”, disse acrescentando que as empresas que estão entrando no mercado agora vêm pagando mais pela matéria-prima o que tem sustentado os preços acima do limite de retorno das usinas de biodiesel.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
