Um relatório divulgado pela consultoria GlobalData sugere que as usinas dos Estados Unidos devem superar a meta de produção para 2013.Um relatório divulgado pela consultoria GlobalData sugere que as usinas dos Estados Unidos devem superar a meta de produção para 2013.
Um relatório divulgado semana passada pela consultoria GlobalData sugere que a meta de produção de biodiesel pelos Estados Unidos para 2013 deverá ser superada. Segundo o estudo, o volume fabricado será superior aos 4,86 bilhões de litros fixados pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) dentro Padrão de Combustíveis Renováveis (RFS).
De acordo com a GlobalData, o biodiesel será o primeiro biocombustível dentro de uma categoria designada pela EPA como "biocombustível avançado" a alcançar uma produção anual de 3,78 bilhões de litros (1 bilhão de galões).
Um dos principais fatores a impulsionar a produção do biodiesel é a concessão pelo Congresso norte-americano de um crédito fiscal de US$ 1 por galão de biodiesel fabricado. O benefício tem vigência até o final deste ano. Os congressistas ainda não se manifestaram sobre a extensão do crédito fiscal para 2014.
Na carona
O analista de gestão para Logística de Óleo & Gás da GlobalData, C. Jeffrey Kerr, aponta outra questão relevante para constituição esse cenário. Segundo ele, o etanol celulósico ainda não atingiu um nível de produção suficiente.
Tanto que, para este ano, a exigência da EPA para biocombustíveis de origem celulósica foi de uma produção de apenas 22,7 milhões de litros, uma mera fração do 3,78 bilhões de litros inicialmente estabelecidos para 2013. “É aí que o biodiesel presta uma contribuição significativa", acredita o analista.
E existe a perspectiva dos produtores de celulose não alcançarem nem mesmo esse patamar de produção, uma vez que poucas plantas de produção em escala comercial foram construídas.
De acordo com a Administração de Informação de Energia (EIA), responsável pelas estatísticas oficiais do setor de energia dos EUA, o volume total de biocombustíveis de celulose nos próximos anos provavelmente ficará longe dos níveis estabelecidos pela da Lei de Segurança e Independência Energética de 2007.
Incentivo
Tem ajudado ainda a ampliar a participação do biodiesel no mercado norte-americano de biocombustíveis a adoção de iniciativas por parte de algumas cidades do país, entre elas, Nova Iorque.
Em setembro, o prefeito, Michael Bloomberg, assinou uma lei exigindo que todos os veículos a diesel da cidade passem a usar uma mistura de combustível de 5% de biodiesel (B5) no próximo ano, e de 20% de biodiesel (B20) em 2016, durante os meses de estação quente. A norma prevê ainda a realização na cidade de um programa piloto que irá estudar a viabilidade do uso de B20 durante todo o ano.
"Nova Iorque já utiliza misturas de biodiesel em quase todos os veículos de serviços essenciais, tais como os da administração do Central Park, de remoção de neve e coleta de lixo”, comenta o analista da GlobalData.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
Um relatório divulgado semana passada pela consultoria GlobalData sugere que a meta de produção de biodiesel pelos Estados Unidos para 2013 deverá ser superada. Segundo o estudo, o volume fabricado será superior aos 4,86 bilhões de litros fixados pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) dentro Padrão de Combustíveis Renováveis (RFS).
De acordo com a GlobalData, o biodiesel será o primeiro biocombustível dentro de uma categoria designada pela EPA como "biocombustível avançado" a alcançar uma produção anual de 3,78 bilhões de litros (1 bilhão de galões).
Um dos principais fatores a impulsionar a produção do biodiesel é a concessão pelo Congresso norte-americano de um crédito fiscal de US$ 1 por galão de biodiesel fabricado. O benefício tem vigência até o final deste ano. Os congressistas ainda não se manifestaram sobre a extensão do crédito fiscal para 2014.
Na carona
O analista de gestão para Logística de Óleo & Gás da GlobalData, C. Jeffrey Kerr, aponta outra questão relevante para constituição esse cenário. Segundo ele, o etanol celulósico ainda não atingiu um nível de produção suficiente.
Tanto que, para este ano, a exigência da EPA para biocombustíveis de origem celulósica foi de uma produção de apenas 22,7 milhões de litros, uma mera fração do 3,78 bilhões de litros inicialmente estabelecidos para 2013. “É aí que o biodiesel presta uma contribuição significativa", acredita o analista.
E existe a perspectiva dos produtores de celulose não alcançarem nem mesmo esse patamar de produção, uma vez que poucas plantas de produção em escala comercial foram construídas.
De acordo com a Administração de Informação de Energia (EIA), responsável pelas estatísticas oficiais do setor de energia dos EUA, o volume total de biocombustíveis de celulose nos próximos anos provavelmente ficará longe dos níveis estabelecidos pela da Lei de Segurança e Independência Energética de 2007.
Incentivo
Tem ajudado ainda a ampliar a participação do biodiesel no mercado norte-americano de biocombustíveis a adoção de iniciativas por parte de algumas cidades do país, entre elas, Nova Iorque.
Em setembro, o prefeito, Michael Bloomberg, assinou uma lei exigindo que todos os veículos a diesel da cidade passem a usar uma mistura de combustível de 5% de biodiesel (B5) no próximo ano, e de 20% de biodiesel (B20) em 2016, durante os meses de estação quente. A norma prevê ainda a realização na cidade de um programa piloto que irá estudar a viabilidade do uso de B20 durante todo o ano.
"Nova Iorque já utiliza misturas de biodiesel em quase todos os veículos de serviços essenciais, tais como os da administração do Central Park, de remoção de neve e coleta de lixo”, comenta o analista da GlobalData.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
