Capital do Havaí passa a usar biodiesel no transporte público
A cidade de Honolulu, capital do Havaí, aprovou resolução determinando que o sistema de transportes públicos passe a usar B20 a partir de 2018.
BiodieselBR.com ··3 min de leitura
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Honolulu vai tornar obrigatória a adição de biodiesel em todo o combustível utilizado no sistema de transportes públicos. A iniciativa foi aprova na última quarta-feira (10) pela câmara municipal que passou a Resolução 14-169 por 24 votos favoráveis e um único voto contrário.
Honolulu vai tornar obrigatória a adição de biodiesel em todo o combustível utilizado no sistema de transportes públicos. A iniciativa foi aprova na última quarta-feira (10) pela câmara municipal que passou a Resolução 14-169 por 24 votos favoráveis e um único voto contrário.
A determinação vai atingir as frotas dos sistemas TheBus (ônibus) e TheHandi-Van (peruas) que, juntos, somam 650 veículos. Inicialmente, a mistura a ser implementada será de 5% que passará a ser obrigatória em julho do ano que vem. A meta é que a mistura evolua até chegar ao B20 em 2018.
O cronograma exato será elaborado pelo Departamento de Serviços de Transportes da cidade que tem até 01 de dezembro para apresentar um estudo de viabilidade para a implementação do mandato.
O uso de biodiesel na frota de transportes públicos de Honolulu não é uma novidade. Desde 2004, a cidade já vem usando B20 regularmente em parte da frota de veículos da prefeitura e, em 2012, já havia sido realizado um programa piloto envolvendo 20 linhas do sistema de transportes coletivos.
Honolulu Honolulu é a capital e maior cidade do estado norte-americano do Havaí. Com 390,7 mil habitantes, a cidade é relativamente pequena, mas é um dos principais destinos turísticos dos Estados Unidos.
O estado é fortemente dependente da importação de combustíveis que atendem por mais de 90% da demanda de energia. Por isso, o governo havaiano vem investindo em fontes renováveis entre as quais o biodiesel.
Outras iniciativas Ao contrário de outros países, o marco legal dos Estados Unidos para ao uso de biocombustíveis não se baseia num mandato de mistura com um percentual mínimo obrigatório. Embora o Renewable Fuel Standard (RFS) determina que cada distribuidora e petroleira do país deva adquirir um volume determinado de biocombustíveis as regras para a mistura são – no mínimo – tortuosas.
Tanto que para facilitar a vida do mercado foi criado um sistema de créditos, os chamados Renewable Identification Numbers (RINs) que os fabricantes de biocombustíveis podem vender para as petroleiras que os usam para comprovar que cumpriram a determinação do RFS mesmo sem misturar uma única gota de biocombustível em seus produtos.
Mais recentemente alguns estados norte-americanos estão tomando a dianteira e aprovando misturas obrigatórias por conta própria. Recentemente, o estado do Minnesota passou a usar B10.
