Volume do combustível importado pelos brasileiros num único mês foi o maior desde dezembro de 2018
O Brasil está dependendo mais das importações para conseguir manter seu mercado de combustíveis suficientemente abastecido com óleo diesel. Segundo os dados mais recente do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), no mês passado um pouco mais de 1,24 bilhões de litros do derivado chegaram pelos portos brasileiros. Essa é a maior quantidade importada num único mês em 2019 e está quase 21,7% acima do que foi registado em agosto.
O Brasil está dependendo mais das importações para conseguir manter seu mercado de combustíveis suficientemente abastecido com óleo diesel. Segundo os dados mais recente do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), no mês passado um pouco mais de 1,24 bilhões de litros do derivado chegaram pelos portos brasileiros. Essa é a maior quantidade importada num único mês em 2019 e está quase 21,7% acima do que foi registado em agosto.
Esse foi o terceiro mês consecutivo em que os desembarques mensais se mantiveram acima do patamar de um bilhão de litros. Isso é algo que não acontecia desde a virada de 2017 para 2018, quando as importações se sustentaram acima desse nível durante quatro meses.
De abril até agora, a barreira só não foi superada em junho quando as importações recuaram para 876,4 milhões de litros
Ultrapassagem
Até o momento, as importações de 2019 somam 8,65 bilhões de litros. Esse resultado é maior do que o que havia sido apurado no mesmo período de 2018, quando os desembarques foram de 8,15 bilhões de litros.
Até agosto, a diferença era favorável ao ano passado; 7,41 contra 7,68 bilhões de litros.
A diferença entre os somatórios das importações de 2019 e 2017 – ano que tem o recorde com mais de 12,9 bilhões de litros importados – também vem encurtando. Em agosto, as exportações de 2017 estavam 8,3% a frente das de 2019. No mês seguinte, a vantagem caiu para 4,6%.
Custo
Em setembro, as importações de diesel custaram ao Brasil mais de US$ 605,1 milhões. Isso eleva a conta do ano de 2019 para US$ 4,46 bilhões. Em termos de gastos gerados pelas importações, 2019 está bem a frente de 2017 quando os desembolsos para o período somaram US$ 3,76 bilhões.
Isso porque o preço do diesel no mercado internacional subiu de forma acentuada a partir de meados de 2017, processo que só se encerrou perto do final do ano passado.
No momento, as cotações do diesel voltaram a perder sustentação e apresentam tendência moderada de queda, algo que já vem se desenvolvendo desde maio. Em setembro, a cotação média do diesel importado pelos brasileiros foi de US$ 487,55 por m³, o menor nível desde janeiro de 2018.
Os Estados Unidos tem sido o maior beneficiário das importações brasileiras. Em setembro, as refinarias norte-americanas forneceram 1,13 bilhão de litros de diesel para o mercado nacional recebendo US$ 547,9 milhões pelo produto.
No total, as petroleiras dos EUA forneceram quase 85% do diesel importado este ano.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
