Os proprietários de frotas cativas – veículos a serviço de empresas –
vão ter, a partir de agora, mais facilidade em obter autorização da ANP para
o uso de misturas de biodiesel.
Os proprietários de frotas cativas – veículos a serviço de empresas – vão ter, a partir de agora, mais facilidade em obter autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para o uso de misturas de biodiesel B3 a B5.
Em resolução publicada ontem no Diário Oficial da União, a agência estabelece que “o uso específico de mistura B3 a B5 poderá ser autorizado sem necessidade de prévio uso experimental”, condição antes fixada pela Resolução ANP nº 18/2006.
Também está dispensado do período experimental o uso de misturas superiores a B5 quando a fabricante do motor apresente declaração oficial concedendo garantia do uso. Nesse caso, o prazo da autorização pode ser condicionado ao da garantia.
Nos dois casos, no entanto, ainda é necessário ter a permissão da agência para utilizar o B100 ou sua mistura ao diesel superior aos 2% autorizados por lei. Além disso, o biodiesel consumido deve ser comprado de usina autorizada pela ANP.
Garantia até B5
No Brasil, poucas fabricantes de ônibus, caminhões e máquinas agrícolas dão garantias de seus motores para misturas acima do B2. Em dezembro, a Iveco anunciou que seus caminhões sairão de fábrica com um selo B5, indicando que os modelos podem rodar utilizando uma mistura de até 5% de biodiesel.
Em 2006, a Agrale colocou no mercado uma linha de motores e tratores dirigidos à agricultura familiar e desenvolvidos para operar com B5. Os mesmos motores equipam os mini-ônibus Volare, fabricados pela Marcopolo.
Também a New Holland – que nos Estados Unidos dá garantia para o uso até de B20 em todos os seus motores – no Brasil, garante o bom funcionamento dos motores com misturas de até 5% de biodiesel.
Apesar de já realizarem testes com B5 e B100, por enquanto as alemãs Volkswagen Caminhões e Ônibus e Mercedes-Benz somente dão garantia para que seus veículos rodem com misturas até o B2. O mesmo vale para a sueca Scania.
Leia aqui a íntegra da Resolução
Raquel Marçal
BiodieselBR.com
Os proprietários de frotas cativas – veículos a serviço de empresas – vão ter, a partir de agora, mais facilidade em obter autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para o uso de misturas de biodiesel B3 a B5.
Em resolução publicada ontem no Diário Oficial da União, a agência estabelece que “o uso específico de mistura B3 a B5 poderá ser autorizado sem necessidade de prévio uso experimental”, condição antes fixada pela Resolução ANP nº 18/2006.
Também está dispensado do período experimental o uso de misturas superiores a B5 quando a fabricante do motor apresente declaração oficial concedendo garantia do uso. Nesse caso, o prazo da autorização pode ser condicionado ao da garantia.
Nos dois casos, no entanto, ainda é necessário ter a permissão da agência para utilizar o B100 ou sua mistura ao diesel superior aos 2% autorizados por lei. Além disso, o biodiesel consumido deve ser comprado de usina autorizada pela ANP.
Garantia até B5
No Brasil, poucas fabricantes de ônibus, caminhões e máquinas agrícolas dão garantias de seus motores para misturas acima do B2. Em dezembro, a Iveco anunciou que seus caminhões sairão de fábrica com um selo B5, indicando que os modelos podem rodar utilizando uma mistura de até 5% de biodiesel.
Em 2006, a Agrale colocou no mercado uma linha de motores e tratores dirigidos à agricultura familiar e desenvolvidos para operar com B5. Os mesmos motores equipam os mini-ônibus Volare, fabricados pela Marcopolo.
Também a New Holland – que nos Estados Unidos dá garantia para o uso até de B20 em todos os seus motores – no Brasil, garante o bom funcionamento dos motores com misturas de até 5% de biodiesel.
Apesar de já realizarem testes com B5 e B100, por enquanto as alemãs Volkswagen Caminhões e Ônibus e Mercedes-Benz somente dão garantia para que seus veículos rodem com misturas até o B2. O mesmo vale para a sueca Scania.
Leia aqui a íntegra da Resolução
Raquel Marçal
BiodieselBR.com