Carro de passeio a diesel pode voltar ao Brasil em 2014
- Quinta - 22 Set 2011
- . IG
Em debate no Fórum Diesel 2011 realizado pela SAE Brasil na última semana, montadoras, sistemistas e a Petrobras demonstraram interesse em retomar a tecnologia no país, que na Europa e em outros países da América do Sul é utilizada de forma extensiva. A data para o retorno: 2014. Mas isso ainda depende de uma série de ações.
A primeira delas é a permissão do senado brasileiro, que vem barrando nos últimos anos a volta do carro a diesel ao mercado por questões de interesses políticos e também por conta do fornecimento adequado do combustível. Este também precisa mudar muito para enfim voltar a ser aplicado. O diesel brasileiro na comparação com o europeu ainda é considerado muito “sujo” devido ao seu alto teor de enxofre em sua composição.
Segundo representantes da Petrobras, o processo de melhoria do diesel brasileiro já está em andamento, mas este não é o único empecilho para viabilização dessa alternativa. Segundo a estatal, é preciso rever a demanda para esse tipo de veículo, que pode ter forte penetração em frotas comerciais e táxis, além da oferta do combustível, já que o Brasil ainda importa parte do diesel que consome.
Thiago Vinholes
Comentários
19 Outubro 2011 - 08:54 am
Ao passo que nossos populares (Fiat Uno 1.0 Fire, VW Gol 1.0, Renault Clio 1.0, máximo fazem ate 8 quilômetros com um litro de ETANOL dentro da cidade,sem sucesso economico combustivel etanol.
mas esse a DIESEL, sim do outro lado do mundo tem sedã grande e pesado rodando 2.464 quilômetros com apenas um tanque. Tudo bem que ele é diesel, mas mesmo assim o feito é impressionante.
imagina aqui no BRASIL não tem nenhum um carro passeio diesel....
Então, dirigindo em uma estrada tranquila e reta, em velocidade constante e com um carro econômico, quanto é possÃvel andar com somente um tanque de combustÃvel? um Passat andou mais de 2 mil km com apenas um tanque diesel! Isso mesmo, você não leu errado, mais de 2 mil km com apenas um tanque de combustÃve (diesel)l, mas como é possÃvel…?
Não precisamos nem dizer, mas é claro que não é um Passat comum, como os que vemos nas ruas aqui no Brasil, trata-se de um Passat BlueMotion à Diesel. O carro é equipado com um motor 1.6 TDI de 105 cv, e conta com a tecnologia de economia de combustÃvel da VW, batizada de BlueMotion. Os 2.464 Km foram percorridos a uma velocidade média de 72 Km/h, e registrou-se um consumo médio de 32 km por litro! No tanque do Passat cabem 77 litros de diesel de alta qualidade (bem diferente do que temos por aqui).
A conquista entrou para o livro dos recordes, e a equipe do Sunday Times Inglês, dirigiu de Kent na Inglaterra, até o sul da França e voltou, sem parar para abastecer nenhuma vez se quer. Um outro carro foi atrás para registrar e atestar a entrada para o Guinness Book. É claro que este outro veÃculo que foi atrás, parou várias vezes para abastecer…
E você, qual o máximo que conseguiu fazer com um só tanque diesel?
I N C R I V E L !!!!!
O jornalista Gavin Conway, do Sunday Times, foi quem conseguiu o recorde, dirigindo um Passat 1.6 TDI, que tem 105 cavalos de potência. O sedã conta com a tecnologia BlueMotion, que inclui um sistema stop/start.
Nenhuma modificação foi feita no Passat. Gavin Conway usou 77,25 litros para percorrer os 2.464 quilômetros, alcançando média de 32,2 quilômetros por litro. O feito foi acompanhado por representantes do Guinness Book of World Records.
O que mais o Passat BlueMotion tem, que o deixa tão econômico? Suspensão mais baixa, pneus de baixa resistência à rodagem e carroceria mais aerodinâmica.
Imagina, e muito importante economico a diesel,otimo para trabalhar, viajar, laser, passeio...
Abraços
Obs: Eu quero cada um dar as suas opiniões sobre o carro diesel maior economico do que FLEX (etanol e Gasolina comum)
24 Janeiro 2012 - 21:54 pm
02 Fevereiro 2012 - 11:22 am
21 Março 2012 - 16:02 pm
22 Junho 2012 - 08:59 am
02 Julho 2012 - 09:21 am
02 Julho 2012 - 14:29 pm
20 Dezembro 2012 - 15:18 pm
Resumindo: o valor do Díesel vai ás alturas, os veículos à gasolina e etanol(menos poluentes) vão ser excassos, o nível de poluição atmosférica vai aumentar muito, e todos nós, alienados brasileiros, vamos considerar uma excelente oportunidade de economia, mas não.
Num país como o Brasil, onde os governadores se apoderam de todas as oportunidades possíveis de enriquecimento ilícito, nós vamos, mais uma vez, ser enganados.
21 Janeiro 2013 - 21:48 pm
31 Janeiro 2013 - 09:35 am
os carros a gasolina na europa estao muito evoluidos.
carro a disel na europa é para trabalho e empresas.
mas mesmo assim 70 po cento da população europeia tem carro a disel.
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