Balanço entre preços internos e externos do combustível ficaram favoráveis aos importadores na maior parte do mês
As importações brasileiras de diesel deram um salto importante no mês de fevereiro. De acordo com os mais recentes dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), ao longo do mês passado entraram no país um pouco mais de 1,01 milhão de m³ de combustível. Esse volume representa um aumento de robustos 38,8% sobre o resultado de janeiro e de – ainda mais robustos – 83,2% sobre o de fevereiro do ano passado.
Em janeiro o valor havia sido de US$ 585,4 milhões. A alta nos gastos foi de 35,1%, razoavelmente em linha com o aumento do volume.
As importações brasileiras de diesel deram um salto importante no mês de fevereiro. De acordo com os mais recentes dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), ao longo do mês passado entraram no país um pouco mais de 1,01 milhão de m³ de combustível. Esse volume representa um aumento de robustos 38,8% sobre o resultado de janeiro e de – ainda mais robustos – 83,2% sobre o de fevereiro do ano passado.
O valor gasto pelo Brasil para suplementar o abastecimento de seu mercado foi de pouco menos que US$ 791 milhões o que dá cerca de R$ 4,09 bilhões quando convertido pela média da taxa de câmbio apurada pelo Banco Central ao longo do mês de fevereiro.
Em janeiro o valor havia sido de US$ 585,4 milhões. A alta nos gastos foi de 35,1%, razoavelmente em linha com o aumento do volume.
Em média, o Brasil pagou US$ 780,08 por cada metro cúbico de diesel que precisou trazer de fora – queda de aproximadamente 2,7% frente ao mês anterior. Embora mais modesta do que em meses anteriores, essa nova queda aponta para uma manutenção da tendência de baixa que vem predominando no mercado de diesel desde meados do ano passado.
De junho de 2022 até agora, o valor pago pelo Brasil para importar diesel recuou um pouco menos de 27%.
Mercado importador
De um modo geral, os importadores de diesel não tiveram tanta dificuldade para trazer produto de fora. Os preços das refinarias nacionais ficaram acima da paridade de importação (PPI) durante boa parte do mês passado.
Dos 17 dias úteis do mês, as importações só ficaram realmente menos vantajosas em 7.
Em fevereiro, 8 países exportaram cargas de óleo diesel para o Brasil. O mais relevante foram os Estados Unidos com 275,6 mil m³ – 27,2% – do volume fornecido.
Logo atrás vêm os Emirados Árabes Unidos com 258,7 mil m³, o que corresponde a 25,5% do total.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
