Volume de combustível internalizado por importadores cresceu 24% em mês marcado por reajuste da Petrobras e por predomínio da Rússia
Os importadores parecem ter tirado bom proveito da janela que foi aberta pelo megarreajuste que foi aplicado pela Petrobras ao preço do diesel em meados do mês passado. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) um pouco mais de 1,29 milhão de m³ de óleo diesel entraram no país ao longo do mês passado.
Esse volume representa um crescimento de robustos 23,7% sobre o volume de diesel que havia sido importado um mês antes. Apesar desse avanço, as importações foram as menores nos últimos dois anos para um mês de março – em 2022 a quantidade do derivado movimentada havia beirado os 1,82 milhão de m³ e, um ano antes, os 1,65 milhão de m³.
Os importadores parecem ter tirado bom proveito da janela que foi aberta pelo megarreajuste que foi aplicado pela Petrobras ao preço do diesel em meados do mês passado. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) um pouco mais de 1,29 milhão de m³ de óleo diesel entraram no país ao longo do mês passado.
Esse volume representa um crescimento de robustos 23,7% sobre o volume de diesel que havia sido importado um mês antes. Apesar desse avanço, as importações foram as menores nos últimos dois anos para um mês de março – em 2022 a quantidade do derivado movimentada havia beirado os 1,82 milhão de m³ e, um ano antes, os 1,65 milhão de m³.
Financeiramente, os importadores movimentaram quase US$ 860,5 milhões – avanço de quase um terço sobre os números do mês anterior. Em dólares, esse foi o maior valor movimentado pelas importações desde março quando mais de US$ 1,16 bilhão saíram do país.
Os preços pagos pelo diesel importado contribuíram para esse aumento. Em agosto, cada m³ de combustível avançou para US$ 665,97. Esse valor é cerca de 7,7% maior do que em julho o que – somando com a alta do mês anterior – chega a 23,2%.
Supremacia russa
Embora a Rússia – tradicionalmente um fornecedor pouco relevante para o Brasil – venha avançando de forma bastante rápida sobre o mercado brasileiro, em agosto a participação russa simplesmente disparou. Quase 74,5% das importações do derivado mais consumido pelos brasileiros tiveram sua origem no país europeu.
Em termos absolutos 962,1 mil m³ de óleo diesel vieram da Rússia para o Brasil, o que representa um salto de 120% sobre o volume do mês anterior e – de longe – a maior da história. O diesel russo vem tomando espaço principalmente do produto oriundo dos Estados Unidos que, até pouco tempo atrás, dominava o mercado nacional e, agora, ocupa um distante segundo lugar com menos de 192,5 mil m³.
Essa investida da Rússia sobre o mercado nacional ganhou força depois que o país passou a sofrer embargos na Europa como punição pela invasão da Ucrânia.
Para fidelizar os brasileiros, a Rússia tem vendido seu diesel com descontos. Em agosto, enquanto o diesel dos outros fornecedores chegou ao brasil por US$ 766,60 por m³, em média, cada m³ de combustível russo valia US$ 631,45 – um deságio de aproximadamente 17,6%.
Aproximação
As condições também melhoraram para os importadores depois do reajuste de 25,8% aplicado pela Petrobras no dia 16 de agosto. Com isso os preços no mercado interno e no mercado internacional voltaram a se aproximar.
Segundo dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), na primeira quinzena do mês os preços domésticos do diesel ficaram 29,3% abaixo da média dos preços internacionais. Depois do reajuste aplicado pela Petrobras, a distância encurtou para menos de 11%.
Mesmo com essa melhora nas condições e no volume efeito de importações, ainda há notícias de escassez de diesel em mercados regionais do Brasil.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
