O volume de óleo diesel que foi importado pelo Brasil para atender a demanda nacional voltou a superar a barreira de um bilhão de litros num único mês em fevereiro. Fazia mais de dois anos desde a última vez que algo assim aconteceu.
O volume de óleo diesel que foi importado pelo Brasil para atender a demanda nacional voltou a superar a barreira de um bilhão de litros num único mês em fevereiro. Fazia mais de dois anos desde a última vez que algo assim aconteceu.
Segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, em fevereiro as importações do derivado mais consumido pelos brasileiros ultrapassaram 1,16 bilhões de litros. Trata-se de um salto de 39,8% sobre o valor do mês anterior e de incríveis 180% sobre fevereiro de 2016.
A marca de um bilhão de litros só tinha sido superada em dezembro de 2014 quando as importações somaram 1,58 bilhão de litros. Naquele ano, a marca foi superada em nada menos do que cinco ocasiões.
De lá para cá, no entanto, a demanda pelo produto vindo de fora do país havia recuado para níveis mais brandos.
Isso coincidiu tanto com o início da operação da Refinaria de Abreu e Lima que colocou mais capacidade produtiva no mercado a partir de março de 2015 quanto em função da desaceleração continuada da economia brasileira que vem derrubando as vendas do derivado no mercado nacional – no ano passado a queda chegou a 5,1%.
Ao longo dos últimos cinco meses, no entanto, o movimento parece estar se revertendo com um crescimento continuado nas importações. De outubro passado até agora o volume de diesel desembarcado nos portos brasileiros avançou pouco mais de 76,5%.
Preço
O resultado de fevereiro chega num momento em que os preços internacionais do diesel também crescem. Em fevereiro cada metro cúbico de combustível importado custou US$ 414,61, um aumento de 4,6% em relação a janeiro.
Somando o preço mais salgado e o salto no volume importado, a conta total da importação de diesel ultrapassou os US$ 482 milhões ou cerca de 46,2% sobre o valor do mês anterior. Esse também é um número que não se via há vários.
Em janeiro de 2015 manter para manter o mercado abastecido desembolsamos US$ 481 milhões. Mas, nessa época, o valor médio do m³ estava em US$ 624,29.
Bimestre
Levando em conta o primeiro bimestre de 2017, já temos praticamente 2 bilhões de litros de diesel vindo de fora a um custo de US$ 811,7 milhões.
No mesmo período de 2016, o volume havia sido de 574 milhões de litros e o custo US$ 216,6 milhões.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
O volume de óleo diesel que foi importado pelo Brasil para atender a demanda nacional voltou a superar a barreira de um bilhão de litros num único mês em fevereiro. Fazia mais de dois anos desde a última vez que algo assim aconteceu.
Segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, em fevereiro as importações do derivado mais consumido pelos brasileiros ultrapassaram 1,16 bilhões de litros. Trata-se de um salto de 39,8% sobre o valor do mês anterior e de incríveis 180% sobre fevereiro de 2016.
A marca de um bilhão de litros só tinha sido superada em dezembro de 2014 quando as importações somaram 1,58 bilhão de litros. Naquele ano, a marca foi superada em nada menos do que cinco ocasiões.
De lá para cá, no entanto, a demanda pelo produto vindo de fora do país havia recuado para níveis mais brandos.
Isso coincidiu tanto com o início da operação da Refinaria de Abreu e Lima que colocou mais capacidade produtiva no mercado a partir de março de 2015 quanto em função da desaceleração continuada da economia brasileira que vem derrubando as vendas do derivado no mercado nacional – no ano passado a queda chegou a 5,1%.
Ao longo dos últimos cinco meses, no entanto, o movimento parece estar se revertendo com um crescimento continuado nas importações. De outubro passado até agora o volume de diesel desembarcado nos portos brasileiros avançou pouco mais de 76,5%.
Preço
O resultado de fevereiro chega num momento em que os preços internacionais do diesel também crescem. Em fevereiro cada metro cúbico de combustível importado custou US$ 414,61, um aumento de 4,6% em relação a janeiro.
Somando o preço mais salgado e o salto no volume importado, a conta total da importação de diesel ultrapassou os US$ 482 milhões ou cerca de 46,2% sobre o valor do mês anterior. Esse também é um número que não se via há vários.
Em janeiro de 2015 manter para manter o mercado abastecido desembolsamos US$ 481 milhões. Mas, nessa época, o valor médio do m³ estava em US$ 624,29.
Bimestre
Levando em conta o primeiro bimestre de 2017, já temos praticamente 2 bilhões de litros de diesel vindo de fora a um custo de US$ 811,7 milhões.
No mesmo período de 2016, o volume havia sido de 574 milhões de litros e o custo US$ 216,6 milhões.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
