Finalmente – depois de meses de espera – os testes de motores que vão abrir caminho para o uso de misturas maiores de biodiesel estão prontos para começar. Esta semana, foi firmado o contrato com a BR Distribuidora que vai garantir a logística dos combustíveis que serão utilizados nos ensaios. Essa era a última barreira que ainda estava no caminho.
Finalmente – depois de meses de espera – os testes de motores que vão abrir caminho para o uso de misturas maiores de biodiesel estão prontos para começar. Esta semana, foi firmado o contrato com a BR Distribuidora que vai garantir a logística dos combustíveis que serão utilizados nos ensaios. Essa era a última barreira que ainda estava no caminho.
Os testes são uma exigência da Lei 13.263/2016 para que o mercado avance rumo ao B10 e além. Com o governo flertando seriamente com uma antecipação do aumento da mistura garantir que os testes saíssem do papel era urgente.
A BR ficará responsável por operacionalizar toda ao logística dos combustíveis que serão consumidos durante o processo. Segundo a programação elaborada pelo Grupo de Trabalho (GT) formado pelo Ministério de Minas e Energia os 51 ensaios previstos consumirão 966 mil litros de misturas entre B10, B15 e B20 –145,5 mil litros de biodiesel puro.
O cronograma atual prevê que a maioria dos ensaios esteja finalizada até março de 2018. A tempo, portanto, da antecipação do B10.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Finalmente – depois de meses de espera – os testes de motores que vão abrir caminho para o uso de misturas maiores de biodiesel estão prontos para começar. Esta semana, foi firmado o contrato com a BR Distribuidora que vai garantir a logística dos combustíveis que serão utilizados nos ensaios. Essa era a última barreira que ainda estava no caminho.
Os testes são uma exigência da Lei 13.263/2016 para que o mercado avance rumo ao B10 e além. Com o governo flertando seriamente com uma antecipação do aumento da mistura garantir que os testes saíssem do papel era urgente.
A BR ficará responsável por operacionalizar toda ao logística dos combustíveis que serão consumidos durante o processo. Segundo a programação elaborada pelo Grupo de Trabalho (GT) formado pelo Ministério de Minas e Energia os 51 ensaios previstos consumirão 966 mil litros de misturas entre B10, B15 e B20 –145,5 mil litros de biodiesel puro.
O cronograma atual prevê que a maioria dos ensaios esteja finalizada até março de 2018. A tempo, portanto, da antecipação do B10.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
