A disputa política em torno do futuro dos biocombustíveis na Europa ainda não está encerrada. Contrariando a Comissão Europeia que quer se desfazer qualquer obrigação para o setor de transportes depois de 2020, o Parlamento Europeu publicou um documento no qual defende a adoção de metas específicas.
A disputa política em torno do futuro dos biocombustíveis na Europa ainda não está encerrada. Contrariando a Comissão Europeia que quer se desfazer qualquer obrigação para o setor de transportes depois de 2020, o Parlamento Europeu publicou um documento no qual defende a adoção de metas específicas.
O setor de transportes é o maior emissor de gases de efeito estufa (GEEs) da União Europeia. Segundo a Diretiva de Energia Renovável (RED, na sigla em inglês) aprovada em 2009, os países do bloco estão obrigados a chegar a 2020 usando, pelo menos, 10% de energia renovável nesse segmento e esse tem sido o maior fundamento da indústria de biocombustíveis na UE.
Acontece que, nos últimos anos, os biocombustíveis vêm perdendo tração política dentro UE. A ponto de, em maio, a Comissão Europeia ter publicado uma proposta para renovação da RED para o período entre 2020 e 2030 sem qualquer meta específica para biocombustíveis.
Num documento alternativo, o Europarlamento cobrou da Comissão a adoção de um marco regulatório que inclua biocombustíveis com balanço positivo de GEEs no período pós-2020. Também enfatizou que uma política bem balanceada para a área pode gerar benefícios para o setor agrícola da Europa incentivando a ocupação de terras hoje subutilizadas para a produção de bioenergia.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
A disputa política em torno do futuro dos biocombustíveis na Europa ainda não está encerrada. Contrariando a Comissão Europeia que quer se desfazer qualquer obrigação para o setor de transportes depois de 2020, o Parlamento Europeu publicou um documento no qual defende a adoção de metas específicas.
O setor de transportes é o maior emissor de gases de efeito estufa (GEEs) da União Europeia. Segundo a Diretiva de Energia Renovável (RED, na sigla em inglês) aprovada em 2009, os países do bloco estão obrigados a chegar a 2020 usando, pelo menos, 10% de energia renovável nesse segmento e esse tem sido o maior fundamento da indústria de biocombustíveis na UE.
Acontece que, nos últimos anos, os biocombustíveis vêm perdendo tração política dentro UE. A ponto de, em maio, a Comissão Europeia ter publicado uma proposta para renovação da RED para o período entre 2020 e 2030 sem qualquer meta específica para biocombustíveis.
Num documento alternativo, o Europarlamento cobrou da Comissão a adoção de um marco regulatório que inclua biocombustíveis com balanço positivo de GEEs no período pós-2020. Também enfatizou que uma política bem balanceada para a área pode gerar benefícios para o setor agrícola da Europa incentivando a ocupação de terras hoje subutilizadas para a produção de bioenergia.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
