Com o resultado robusto de agosto, o ano de 2019 se aproxima de ultrapassar 2018 na vice-liderança de importações
As importações de óleo diesel seguiram embaladas em agosto superando a marca de um bilhão de litros pelo segundo mês consecutivo. Segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), os desembarques do derivado no país passaram um pouco do 1,02 bilhão de litros. O volume é cerca de 7% menor que o registrado um mês antes, mas representa um salto de 38,5% em relação à agosto do ano passado.
As importações de óleo diesel seguiram embaladas em agosto superando a marca de um bilhão de litros pelo segundo mês consecutivo. Segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), os desembarques do derivado no país passaram um pouco do 1,02 bilhão de litros. O volume é cerca de 7% menor que o registrado um mês antes, mas representa um salto de 38,5% em relação à agosto do ano passado.
Apesar do aumento, as importações de diesel em 2019 estão menores do que nos últimos dois anos. Considerando somente o período entre janeiro e agosto, foram trazidos de fora mais de 8,08 bilhões de litros em 2017 e 7,68 bilhões de litros em 2018. Este ano, o somatório está abaixo de 7,41 bilhões de litros.
Mas a diferença entre 2019 e 2018 vem caindo mês a mês. Em janeiro deste ano as importações de diesel eram 47,4% menores que no mesmo período de 2018, agora a diferença é 3,5% o que coloca 2019 no páreo pelo posto de segundo maior da história da importação de diesel.
Em 2018, as importações passaram dos 11,6 bilhões de litros.
Custo
O custo para manter o mercado brasileiro rodando com diesel importado foi de US$ 508,6 milhões. O montante é cerca de 8,9% inferior ao de julho quando os gastos chegaram a US$ 558,5 milhões.
Isso porque os preços médios pagos pelo país para trazer diesel de caíram pelo terceiro mês seguido fechando agosto em US$ 498,64; praticamente igualando a mínima do ano – US$ 497,91 – registrada em fevereiro.
O maior fornecedor de diesel para o mercado brasileiro foram os Estados Unidos. O país foi o responsável pela venda de 949,7 milhões de litros do derivado – 93,1% – do total adquirido pelo país. O faturamento das petroleiras norte-americanas com o negócio chegou perto dos US$ 473,9 milhões.
Este ano, as importações de diesel norte-americano pelo Brasil já movimentaram 6,2 bilhões de litros.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
