Dados oficiais mostram que volume de óleo diesel importado foi maior para um primeiro semestre em 22 anos
As importações brasileiras de óleo diesel continuam batendo recordes. Segundo dados recém-divulgados sobre a balança comercial brasileira entre janeiro e junho já tivemos que trazer de fora 6,22 bilhões de litros do derivado a um custo de US$ 3,16 bilhões. Esse volume supera o resultado do ano passado em cerca de 10% para o volume e em praticamente 35% no que diz respeito ao valor movimentado.
As importações brasileiras de óleo diesel continuam batendo recordes. Segundo dados recém-divulgados sobre a balança comercial brasileira entre janeiro e junho já tivemos que trazer de fora 6,22 bilhões de litros do derivado a um custo de US$ 3,16 bilhões. Esse volume supera o resultado do ano passado em cerca de 10% para o volume e em praticamente 35% no que diz respeito ao valor movimentado.
O resultado atual fica atrás somente do apurado no segundo semestre de 2071 quando mais de 7,28 bilhões de litros de diesel entraram no país.
Desaceleração
Apesar do acumulado colocar 2018 em clara vantagem, a greve de caminhoneiros continua tendo desdobramentos sobre o mercado que vão além de uma queda conjuntural do consumo. A demanda externa em junho foi de menos de 669,3 milhões de litros.
A última vez que resultado mensal ficou abaixo desse patamar foi em outubro de 2016 quando as importações foram de 658,2 milhões de litros.
Esse resultado parece confirmar alegações feitas pela Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) – que reúne os maiores players do segmento – de que as medidas adotadas pelo governo federal para cumprir o acordo firmado com os caminhoneiros e baixar do preço do óleo diesel nas bombas estariam travando as importações.
Gastos
Enquanto os desembarques pisam no freio, os gastos para manter o mercado brasileiros abastecido caem com menos vigor. Em junho eles chegaram perto de US$ 375 milhões – 23,9% menos que no ano anterior. Isso graças ao preço crescente do diesel no mercado internacional.
Desde que a atual sequência de altas começou em julho de 2017, já temos 11 altas seguidas com um acumulado de 43%. O processo, no entanto, vem sendo sentido desde abril de 2016. De lá para cá, os preços aumentaram 82,7%.
O valor médio pago pelo metro cúbico de diesel cegou a US$ 560,22. Esse é o maior preço médio para o produto desde fevereiro de 2015.
Dependência crescente
Junho foi o segundo mês seguido em que as importações ficaram abaixo do patamar de um bilhão de litros. Pode parecer pouco tempo, mas há mais de um ano algo assim não acontecia. Desde junho de 2017 para cá, a dependência brasileira a quantidade de importação deu um salto e, apenas em quatro ocasiões, ficou abaixo de um bilhão de litros mensais.
As importações de diesel vêm representando frações crescentes do mercado nacional. O padrão atual começou em setembro de 2015, mas desde janeiro de 2017 o grau de dependência externa vem oscilando majoritariamente entre 20% e 30% -- com pico de impressionantes 39,6% em janeiro passado.
Embora os dados sobre as vendas de óleo diesel no mercado interno no mês de junho ainda não tenham sido publicados pela ANP, presumivelmente veremos uma queda no percentual das importações.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
