A ANP autorizou três empresas a utilizarem B20 (80% de óleo diesel e 20% de biodiesel), na frota de ônibus no Rio de Janeiro
A ANP autorizou três empresas a utilizarem B20 (80% de óleo diesel e 20% de biodiesel), na frota de ônibus no Rio de Janeiro.
A Fetranspor está liberada para iniciar a partir desta sexta-feira (18/09) os testes com a mistura de 20% de biodiesel no diesel (B20) em 15 ônibus do transporte coletivo urbano de passageiro do Rio de Janeiro. As empresas autorizadas a efetuar os testes são Real Auto Ônibus, Rodoviária A. Matias e Viação Ideal S.A.
Esta autorização é válida por seis meses mas pode ser prorrogada. E neste período deverão ser consumidos até 240 mil litros de biodiesel.
Os testes com o B20 deverão contemplar avaliações de performance, desempenho e emissões de gases poluentes dos veículos, além de prever o custo associado ao uso do biodiesel no Brasil quando comparado com o diesel de origem mineral. A estimativa é que a implementação do projeto poderá ser um dos diferenciais do estado para a candidatura às Olimpíadas de 2016.
O uso da mistura vem sendo planejado pela Fetranspor e o governo do Estado, em uma parceria que resultou na assinatura de um protocolo de intenções assinado pela Fetranspor, a Secretaria de Estado do Ambiente e a Secretaria de Estado dos Transportes. A meta é que três empresas de ônibus do Rio de Janeiro participem do projeto, cada uma com cinco veículos.
A ANP autorizou três empresas a utilizarem B20 (80% de óleo diesel e 20% de biodiesel), na frota de ônibus no Rio de Janeiro.
A Fetranspor está liberada para iniciar a partir desta sexta-feira (18/09) os testes com a mistura de 20% de biodiesel no diesel (B20) em 15 ônibus do transporte coletivo urbano de passageiro do Rio de Janeiro. As empresas autorizadas a efetuar os testes são Real Auto Ônibus, Rodoviária A. Matias e Viação Ideal S.A.
Esta autorização é válida por seis meses mas pode ser prorrogada. E neste período deverão ser consumidos até 240 mil litros de biodiesel.
Os testes com o B20 deverão contemplar avaliações de performance, desempenho e emissões de gases poluentes dos veículos, além de prever o custo associado ao uso do biodiesel no Brasil quando comparado com o diesel de origem mineral. A estimativa é que a implementação do projeto poderá ser um dos diferenciais do estado para a candidatura às Olimpíadas de 2016.
O uso da mistura vem sendo planejado pela Fetranspor e o governo do Estado, em uma parceria que resultou na assinatura de um protocolo de intenções assinado pela Fetranspor, a Secretaria de Estado do Ambiente e a Secretaria de Estado dos Transportes. A meta é que três empresas de ônibus do Rio de Janeiro participem do projeto, cada uma com cinco veículos.
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