Desde a semana passada, os proprietários de diversos modelos de caminhões fabricados pela Mercedes podem rodar usando até 100% de HVO.
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Desde a semana passada, os proprietários de caminhões fabricados pela montadora alemã Mercedes-Benz equipados com motores OM 470, OM 471, OM 936 e OM 934 têm sinal verde para rodar usando óleo vegetal hidrotratados (HVO). De acordo com a montadora, esses veículos podem usar até 100% de biocombustível sem perigo de danos aos motores
Desde a semana passada, os proprietários de caminhões fabricados pela montadora alemã Mercedes-Benz equipados com motores OM 470, OM 471, OM 936 e OM 934 têm sinal verde para rodar usando óleo vegetal hidrotratados (HVO). De acordo com a montadora, esses veículos podem usar até 100% de biocombustível sem perigo de danos aos motores.
Assim como o biodiesel, o HVO é um tipo de substituto renovável para o diesel fabricado a partir de óleo e gorduras tanto de origem vegetal quanto animal.
Os motores aprovados seguem o padrão Euro 6 de emissões. Segundo a Mercedes, o uso de HVO foi validado depois de testes extensivos conduzidos pelo fabricante e demonstra que a performance e os intervalos de manutenção são os mesmos do diesel fóssil sem a necessidade de mudanças nos motores ou periféricos.
Mesmo os ciclos para a troca de óleo lubrificante e limpeza dos filtros são idênticas.
