A General Motors aumentou a oferta de automóveis que já saem de fábrica prontos para o uso do B20. Serão oito lançamentos.
A General Motors aumentou a oferta de automóveis que já saem de fábrica prontos para o uso do B20. Isso no mercado dos Estados Unidos. Serão oito novas opções que chegarão ao mercado entre este ano e 2018.
A General Motors aumentou a oferta de automóveis que já saem de fábrica prontos para o uso do B20. Isso no mercado dos Estados Unidos. Serão oito novas opções que chegarão ao mercado entre este ano e 2018.
Ao todo, a montadora norte-americana oferece 20 modelos movidos à diesel fabricados sob as marcas Chevrolet e GMC. Todos eles devidamente autorizados a rodar com até 20% de biodiesel e seus tanques.
Segundo o diretor da montadora, John Schwegman, com o aumento da produção de biodiesel em expansão – os fabricantes deste biocombustível nos EUA estão a caminho de terem seu melhor ano na história – a empresa precisou apostar nessa opção. “Nós acreditamos que mais frotas irão abraças essa tecnologia com parte de seus planos de sustentabilidade”, disse o executivo durante um evento organizado pela Associação Nacional de Biodiesel (NBB), entidade que representa as usinas locais.
B7
Há vários anos os sistemistas – empresas que fabricam os sistemas de injeção de combustível usados nos motores diesel – adotaram o entendimento que o limite máximo de biodiesel que os equipamentos atuais suportam com segurança é de 7%.
As montadoras, no entanto, podem liberar misturas maiores por conta própria. É o caso da GM.
No Brasil, a Lei 13.263/2016 que determinou o aumento da mistura obrigatória até B10 e abriu uma janela para o uso de B15 também obriga a realização de uma série de testes para comprovar se esses aumentos não teriam efeitos negativos e gerar subsídios para resolver qualquer eventual problema.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
A General Motors aumentou a oferta de automóveis que já saem de fábrica prontos para o uso do B20. Isso no mercado dos Estados Unidos. Serão oito novas opções que chegarão ao mercado entre este ano e 2018.
Ao todo, a montadora norte-americana oferece 20 modelos movidos à diesel fabricados sob as marcas Chevrolet e GMC. Todos eles devidamente autorizados a rodar com até 20% de biodiesel e seus tanques.
Segundo o diretor da montadora, John Schwegman, com o aumento da produção de biodiesel em expansão – os fabricantes deste biocombustível nos EUA estão a caminho de terem seu melhor ano na história – a empresa precisou apostar nessa opção. “Nós acreditamos que mais frotas irão abraças essa tecnologia com parte de seus planos de sustentabilidade”, disse o executivo durante um evento organizado pela Associação Nacional de Biodiesel (NBB), entidade que representa as usinas locais.
B7
Há vários anos os sistemistas – empresas que fabricam os sistemas de injeção de combustível usados nos motores diesel – adotaram o entendimento que o limite máximo de biodiesel que os equipamentos atuais suportam com segurança é de 7%.
As montadoras, no entanto, podem liberar misturas maiores por conta própria. É o caso da GM.
No Brasil, a Lei 13.263/2016 que determinou o aumento da mistura obrigatória até B10 e abriu uma janela para o uso de B15 também obriga a realização de uma série de testes para comprovar se esses aumentos não teriam efeitos negativos e gerar subsídios para resolver qualquer eventual problema.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
