A Malásia vai adiar novamente da chegada do B10. Embora o governo do país asiático continue garantindo que o novo patamar de mistura deve ser anunciado ainda este ano, não deverá ser cumprido cronograma inicial que previa a oficialização da medida ainda este mês e sua implantação se daria ao longo de agosto não deve mais se cumprida.
A Malásia vai adiar novamente da chegada do B10. Embora o governo do país asiático continue garantindo que o novo patamar de mistura deve ser anunciado ainda este ano, não deverá ser cumprido cronograma inicial que previa a oficialização da medida ainda este mês e sua implantação se daria ao longo de agosto não deve mais se cumprida.
Atualmente, o pais usa B7 e vem estudando a adoção do B10. No ano passado o governo de Kuala Lumpur chegou a anunciar o aumento da mistura para outubro, mas recuou frente à oposição das montadoras ao plano.
Segundo a agência de notícias Reuters, a decisão pelo adiamento foi tomada para fortalecer “diálogos com atores relevantes”, especialmente no setor de petróleo.
Embora não tenha se comprometido com um novo cronograma, o governo malaio assegurou que o aumento deve acontecer ainda em 2016.
A Malásia está empenhada em aumentar a adição de biodiesel no óleo diesel mineral para reduzir as importações de derivado e aumentar o mercado potencial para o óleo de palma. O país é o segundo maior produtor mundial dessa commodity.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Reuters
A Malásia vai adiar novamente da chegada do B10. Embora o governo do país asiático continue garantindo que o novo patamar de mistura deve ser anunciado ainda este ano, não deverá ser cumprido cronograma inicial que previa a oficialização da medida ainda este mês e sua implantação se daria ao longo de agosto não deve mais se cumprida.
Atualmente, o pais usa B7 e vem estudando a adoção do B10. No ano passado o governo de Kuala Lumpur chegou a anunciar o aumento da mistura para outubro, mas recuou frente à oposição das montadoras ao plano.
Segundo a agência de notícias Reuters, a decisão pelo adiamento foi tomada para fortalecer “diálogos com atores relevantes”, especialmente no setor de petróleo.
Embora não tenha se comprometido com um novo cronograma, o governo malaio assegurou que o aumento deve acontecer ainda em 2016.
A Malásia está empenhada em aumentar a adição de biodiesel no óleo diesel mineral para reduzir as importações de derivado e aumentar o mercado potencial para o óleo de palma. O país é o segundo maior produtor mundial dessa commodity.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Reuters
