Governo do país asiático tornará o uso do B20 mandatório para ferrovias, maquinas pesadas e termelétricas
A Indonésia vai tornar obrigatório o uso de misturas de biodiesel por empresas do setor ferroviário, que operem máquinas pesadas e geradores de energia elétrica a partir do mês de primeiro de setembro. A informação foi confirmada esta semana por oficiais do alto escalão do Ministério de Energia e Recursos Minerais do país asiático.
A Indonésia vai tornar obrigatório o uso de misturas de biodiesel por empresas do setor ferroviário, que operem máquinas pesadas e geradores de energia elétrica a partir do mês de primeiro de setembro. A informação foi confirmada esta semana por oficiais do alto escalão do Ministério de Energia e Recursos Minerais do país asiático.
As empresas desses setores passarão a usar misturas de 20% de biodiesel no combustível que consumirem. O B20 já vem sendo usado oficialmente nos transportes rodoviários desde 2016.
A partir de setembro os postos do país não poderão mais vender diesel puro aos consumidores.
Pelas contas do ministério, com essa expansão da mistura obrigatória, o mercado de biodiesel poderá atingir a marca de 4 bilhões de litros este ano – sobre uma expectativa inicial de 3,5 bilhões de litros – e ficar entre 6 e 6,2 bilhões de litros a partir de 2018. Esse saldo poderá ser ainda maior se o governo indonésio der seguimento ao plano de antecipar a implementação do B30 de 2020 para 2019.
O aumento da demanda elevaria a ocupação das usinas de biodiesel indonésias dos atuais 25% para cerca de 50%. Para viabilizar esse salto, o governo vai gerenciar o mercado ativamente fixando cotas para os fabricantes de biodiesel e para os distribuidores de combustíveis.
Economia
A meta de Jacarta é aumentar o consumo doméstico de óleo de palma como uma estratégia para escoar parte dos estoques acumulados e dar sustentação às cotações internacionais de um dos principais produtos de exportação Indonésia. Uma queda na demanda global elevou os estoques da commodity a 4,85 milhões de toneladas no mês de junho.
Além disso, o país vem enfrentando um déficit crescente em suas contas externas – de US$ 17 bilhões no ano passado para US$ 25 bilhões este ano – e espera reduzir em cerca de US$ 3,5 bilhões os gastos com a importação de petróleo e derivados.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Bloomberg e Reuters
