Ontário está estudando realizar uma consulta pública para decidir se vai tornar obrigatória a adição de 2% de biodiesel ao diesel comum.
O governo de Ontário anunciou que está estudando tornar obrigatória a adição de biodiesel do diesel comum. Inicialmente a mistura seria de 2%. A adoção da medida será decidida através de consulta popular a ser conduzida nos próximos meses.
A regra representaria um avanço significativo para a indústria canadense de biodiesel. Uma lei nacional de 2011 obriga a mistura de 2% de biodiesel no óleo diesel – o que assegura um mercado de 600 milhões de litros por ano –, mas garante às petroleiras poder de decisão sobre como e onde distribuir o produto. Como resultado, as distribuidoras concentram a mistura em estados menos importantes. Isso tem dificultado o crescimento da indústria em Ontário – o maior e mais importante dos 10 estados que formam o país, concentrando cerca de um terço da população canadense.
O anúncio foi celebrado pela Associação Canadense de Combustíveis Renováveis (CRFA, na sigla em inglês) que acredita que a adoção de uma mistura obrigatória aumentaria significativamente a produção. “O anúncio de hoje é bem-vindo tanto pela indústria de combustíveis renováveis quanto pelos fazendeiros com os quais trabalhamos. Estamos ansiosos em poder participar dessa consulta e encorajar partidos políticos de todas as orientações em apoiar essa iniciativa”, celebrou o presidente da associação Scott Thurlow.
“Essa consulta é um passo da direção correta”, comentou Kevin Norton, CEO da Biox – maior fabricante de biodiesel do país.
A consulta também é considerada um sinal de que o governo não está deixando de apoiar os biocombustíveis. Em fevereiro, Ottawa anunciou que iria descontinuar o Programa EcoEnergy, uma de suas mais importantes medidas de apoio à indústria do biodiesel.
Padrões de emissão
O governo federal canadense também está estudando adotar novos limites de emissões de gases do efeito estufa (GEEs) em motores estacionários e de veículos pesados.
O novo padrão estabelece um cronograma entre 2014 e 2018 para que os fabricantes de motores cortem entre 6% e 23% as emissões de gás carbônico de seus produtos. A regra vai alinhar as exigências do Canadá com às que os Estados Unidos publicaram em 2011.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
