Em agosto entraram no Brasil pouco mais de 1,25 bilhão de litros de óleo diesel importado. O dado foi disponibilizado pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. Com isso, acabamos de completar o terceiro mês consecutivo de importações acima da marca de um bilhão de litros, algo inédito nos 21 anos de histórico mantido pelo governo. De junho até agosto, entraram no país pouco menos de 3,65 bilhões de litros do derivado.
Em agosto entraram no Brasil pouco mais de 1,25 bilhão de litros de óleo diesel importado. O dado foi disponibilizado pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. Com isso, acabamos de completar o terceiro mês consecutivo de importações acima da marca de um bilhão de litros, algo inédito nos 21 anos de histórico mantido pelo governo. De junho até agosto, entraram no país pouco menos de 3,65 bilhões de litros do derivado.
Com isso, 2017 está no caminho certo para se tornar o campeão em importações de diesel. Na comparação com o ano passado o volume importado saltou impressionantes 60,1%. Até agosto, cerca de 8,08 bilhões de litros já haviam sido desembarcados nos portos brasileiros.
Isso supera – por larga margem – os 7,07 bilhões de litros que haviam sido importados 2013 que, até agora, havia apresentado o maior déficit nos oitos primeiros meses na história.
Custo
Pagar a entrada desse diesel todo também está ficando mais caro. Apenas em agosto, o custo para manter o mercado brasileiro rodando com combustível importado foi de US$ 518,1 milhões. Esse foi o maior desembolso num único mês desde dezembro de 2014 quando a aquisição de 1,58 bilhão e litros de diesel nos custou mais de US$ 1,1 bilhão
Além do volume maior, a cotação do combustível importado também subiu consideravelmente durante o mês passado. Entre julho e agosto, os preços internacionais aumentaram, em média, 5,3% atingindo a marca de US$ 412,52 para cada m³ de diesel.
Esse foi o maior valor nos últimos três meses.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Em agosto entraram no Brasil pouco mais de 1,25 bilhão de litros de óleo diesel importado. O dado foi disponibilizado pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. Com isso, acabamos de completar o terceiro mês consecutivo de importações acima da marca de um bilhão de litros, algo inédito nos 21 anos de histórico mantido pelo governo. De junho até agosto, entraram no país pouco menos de 3,65 bilhões de litros do derivado.
Com isso, 2017 está no caminho certo para se tornar o campeão em importações de diesel. Na comparação com o ano passado o volume importado saltou impressionantes 60,1%. Até agosto, cerca de 8,08 bilhões de litros já haviam sido desembarcados nos portos brasileiros.
Isso supera – por larga margem – os 7,07 bilhões de litros que haviam sido importados 2013 que, até agora, havia apresentado o maior déficit nos oitos primeiros meses na história.
Custo
Pagar a entrada desse diesel todo também está ficando mais caro. Apenas em agosto, o custo para manter o mercado brasileiro rodando com combustível importado foi de US$ 518,1 milhões. Esse foi o maior desembolso num único mês desde dezembro de 2014 quando a aquisição de 1,58 bilhão e litros de diesel nos custou mais de US$ 1,1 bilhão
Além do volume maior, a cotação do combustível importado também subiu consideravelmente durante o mês passado. Entre julho e agosto, os preços internacionais aumentaram, em média, 5,3% atingindo a marca de US$ 412,52 para cada m³ de diesel.
Esse foi o maior valor nos últimos três meses.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
