Com 1,27 bilhão de litros em novembro, o ano de 2017 já é o recordista em importações de óleo diesel.
Com um mês de ainda pela frente, o ano de 2017 já é o recordista em termos de importação de óleo diesel. Segundo as contas do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, entraram no país pouco menos de 11,7 bilhões de litros do derivado entre os meses de janeiro e novembro. O antigo recorde pertencia à 2014 quando as importações somaram 11,2 bilhões de litros.
Com um mês de ainda pela frente, o ano de 2017 já é o recordista em termos de importação de óleo diesel. Segundo as contas do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, entraram no país pouco menos de 11,7 bilhões de litros do derivado entre os meses de janeiro e novembro. O antigo recorde pertencia à 2014 quando as importações somaram 11,2 bilhões de litros.
Apenas no mês passado, ingressaram no país 1,27 bilhão de litros o que representa um salto de 75,4% sobre o volume importado em novembro do ano anterior. Com esse novo resultado, já são seis meses no ano de 2017 em que as importações superam a marca de um bilhão de litros.
A fatia das importações sobre o total vendido também está em alta. Até agora um pouco mais de um em cada cinco litros – 22,7% – de diesel consumidos pelos brasileiros veio de fora do país. Em 2014, o grau de dependência externa do mercado brasileiro foi de 18,7%.
Custo
Manter o mercado brasileiro rodando em novembro custou US$ 611,4 milhões. Em média, o metro cúbico custou US$ 479,94 o que convertido para reais –pela cotação média do mês – dá cerca de R$ 1.564,00. Esse foi o quarto mês consecutivo de alta nas cotações que atingiram seu maior nível desde junho de 2015.
Até agora, já gastamos US$ 5 bilhões trazendo diesel de fora do país. Nesse caso, felizmente, não estamos nem perto do recorde que – tudo indica – deverá continuar pertencendo à 2014 quando os gastos ultrapassaram US$ 8,72 bilhões.
Os Estados Unidos foram o principal fornecedor para o Brasil. Em novembro praticamente 953,5 milhões de litros de diesel saíram os portos dos EUA com destino ao nosso mercado.
Isso rendeu US$ 458,3 milhões às refinarias norte-americanas.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com um mês de ainda pela frente, o ano de 2017 já é o recordista em termos de importação de óleo diesel. Segundo as contas do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, entraram no país pouco menos de 11,7 bilhões de litros do derivado entre os meses de janeiro e novembro. O antigo recorde pertencia à 2014 quando as importações somaram 11,2 bilhões de litros.
Apenas no mês passado, ingressaram no país 1,27 bilhão de litros o que representa um salto de 75,4% sobre o volume importado em novembro do ano anterior. Com esse novo resultado, já são seis meses no ano de 2017 em que as importações superam a marca de um bilhão de litros.
A fatia das importações sobre o total vendido também está em alta. Até agora um pouco mais de um em cada cinco litros – 22,7% – de diesel consumidos pelos brasileiros veio de fora do país. Em 2014, o grau de dependência externa do mercado brasileiro foi de 18,7%.
Custo
Manter o mercado brasileiro rodando em novembro custou US$ 611,4 milhões. Em média, o metro cúbico custou US$ 479,94 o que convertido para reais –pela cotação média do mês – dá cerca de R$ 1.564,00. Esse foi o quarto mês consecutivo de alta nas cotações que atingiram seu maior nível desde junho de 2015.
Até agora, já gastamos US$ 5 bilhões trazendo diesel de fora do país. Nesse caso, felizmente, não estamos nem perto do recorde que – tudo indica – deverá continuar pertencendo à 2014 quando os gastos ultrapassaram US$ 8,72 bilhões.
Os Estados Unidos foram o principal fornecedor para o Brasil. Em novembro praticamente 953,5 milhões de litros de diesel saíram os portos dos EUA com destino ao nosso mercado.
Isso rendeu US$ 458,3 milhões às refinarias norte-americanas.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
