Conferência BiodieselBR 2018

Gripen completa voo abastecido com biocombustível puro


Aeronaves de caça são vorazes consumidoras de combustível. Em voo supersônico, um avião desse tipo pode queimar mais de uma tonelada de querosene a cada dois minutos. Por isso, são caros de operar, sem falar no impacto ambiental que exercem. A Saab, porém, começou a mudar isso: a fabricante realizou um voo com o Gripen abastecido com 100% de biocombustível.

“Demonstrar que o Gripen pode voar com 100% de biocombustível é um passo importante para tornar o Gripen seguro para o futuro”, diz Göran Bengtsson, diretor de pesquisas e tecnologias da Saab. “Ganhar independência de importações de petróleo é importante do ponto de vista da defesa e abre o caminho para fontes adicionais de combustível. Naturalmente também é bom se, a longo prazo, pudermos contribuir para reduzir o impacto ambiental da aviação militar”, completou.

Esta foi a primeira vez que um caça monomotor voou abastecido com 100% de biocombustível. Os testes foram realizados com um Gripen D (versão biposto) nas instalações da Saab em Linköping, na Suécia.

“A equipe de teste não observou diferenças entre o biocombustível e o combustível comum de jato, o que significa que o biocombustível pode ser usado como uma alternativa totalmente satisfatória ao combustível comum de jato no Gripen”, afirmou Bengtsson.

O biocombustível usado no Gripen é produzido a partir do óleo de colza, oleaginosa aparentada da canola muito comum na Europa. O mesmo tipo de óleo é também usado na produção de biodiesel.
 
Tags: militar

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