Empresa anunciou o lançamento comercial de uma nova tecnologia para combustão de glicerina em geradores a diesel
A Aquafuel Research Limited, anunciou o lançamento comercial de uma nova tecnologia para combustão da glicerina em geradores CHP (Combined Heat and Power) a diesel.
Ela permite a produtores de biodiesel a geração de sua própria energia elétrica e utilização do calor residual para produção de vapor industrial. Excedentes de eletricidade podem ser vendidos para a companhia elétrica local (mas não no Brasil) ou usados para operar caldeiras elétricas e produzir mais vapor industrial. O avanço aproxima a produção do biodiesel da auto-suficiência energética e possibilita uma redução drástica no uso de combustíveis fósseis.
A glicerina é um subproduto da produção de biodiesel. Para cada 9 litros de biodiesel, um litro de glicerina é produzido. Graças a sua densidade e alto teor de oxigênio, ela pode propiciar uma combustão excepcionalmente limpa, com emissões bem menores que o óleo diesel tradicional. A tecnologia da Aquafuel transformou esse potencial em realidade.
“A produção de biodiesel requer grande uso de energia e gera grandes quantidades de glicerina, que possui grande potencial como combustível limpo renovável", diz Paul Day, CEO e fundador da Aquafuel Research. “Utilizando geradores a diesel, os produtores de biodiesel podem agora reduzir seus gastos com energia, criar novas fontes de renda e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.”
A tecnologia é protegida por patente internacional e resultado de um programa de pesquisa e desenvolvimento com duração de dois anos, feito em parceria com a principal fornecedora de combustíveis do Reino Unido, a Greenergy.
“Como principal produtor de biocombustíveis do Reino Unido, comprometido com a sustentabilidade da cadeia de fornecimento e a menor pegada de carbono possível, a Greenergy acredita que a tecnologia da Aquafuel é um importante avanço para a produção de biodiesel em termos de economia e pegada de carbono”, diz Andrew Owens, CEO da Greenergy.
A tecnologia incorpora um novo ciclo de combustão que torna o ciclo diesel independente das propriedades do combustível. Ela cria também o potencial para que qualquer combustível líquido, do etanol à gasolina, queime com a mesma eficiência do diesel. O uso de equipamentos convencionais, que não precisam ser feitos sob medida, faz com que os custos de capital sejam semelhantes ao do diesel convencional CHP.
A Aquafuel Research Limited, anunciou o lançamento comercial de uma nova tecnologia para combustão da glicerina em geradores CHP (Combined Heat and Power) a diesel.
Ela permite a produtores de biodiesel a geração de sua própria energia elétrica e utilização do calor residual para produção de vapor industrial. Excedentes de eletricidade podem ser vendidos para a companhia elétrica local (mas não no Brasil) ou usados para operar caldeiras elétricas e produzir mais vapor industrial. O avanço aproxima a produção do biodiesel da auto-suficiência energética e possibilita uma redução drástica no uso de combustíveis fósseis.
A glicerina é um subproduto da produção de biodiesel. Para cada 9 litros de biodiesel, um litro de glicerina é produzido. Graças a sua densidade e alto teor de oxigênio, ela pode propiciar uma combustão excepcionalmente limpa, com emissões bem menores que o óleo diesel tradicional. A tecnologia da Aquafuel transformou esse potencial em realidade.
“A produção de biodiesel requer grande uso de energia e gera grandes quantidades de glicerina, que possui grande potencial como combustível limpo renovável", diz Paul Day, CEO e fundador da Aquafuel Research. “Utilizando geradores a diesel, os produtores de biodiesel podem agora reduzir seus gastos com energia, criar novas fontes de renda e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.”
A tecnologia é protegida por patente internacional e resultado de um programa de pesquisa e desenvolvimento com duração de dois anos, feito em parceria com a principal fornecedora de combustíveis do Reino Unido, a Greenergy.
“Como principal produtor de biocombustíveis do Reino Unido, comprometido com a sustentabilidade da cadeia de fornecimento e a menor pegada de carbono possível, a Greenergy acredita que a tecnologia da Aquafuel é um importante avanço para a produção de biodiesel em termos de economia e pegada de carbono”, diz Andrew Owens, CEO da Greenergy.
A tecnologia incorpora um novo ciclo de combustão que torna o ciclo diesel independente das propriedades do combustível. Ela cria também o potencial para que qualquer combustível líquido, do etanol à gasolina, queime com a mesma eficiência do diesel. O uso de equipamentos convencionais, que não precisam ser feitos sob medida, faz com que os custos de capital sejam semelhantes ao do diesel convencional CHP.
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