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[Video] Preço da soja compromete produção de biodiesel
segunda, 28 abril 2008
. Globo Rural
A produção de biodiesel, no Brasil, está sendo feita quase toda a partir da soja. Só que o preço do grão subiu nos últimos tempos e isso está causando problema.
Desde janeiro deste ano é obrigatória a adição de 2% de biodiesel no diesel utilizado pela frota brasileira. Atualmente, oitenta por cento do biodiesel é obtido a partir do óleo bruto de soja. O mercado é regulado pela ANP, Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. A comercialização tem sido feita por meio de leilões. De 2006 para cá já foram realizados nove.
A soja, que é vendida para as esmagadoras, pode virar farelo, óleo ou ir para a produção do biodiesel. Mas na hora de decidir em que transformar o grão, a conta do combustível biológico fica em desvantagem.
Uma usina em Campo Verde comprometeu-se no leilão do ano passado a vender para a ANP quatro milhões de litro de biodiesel. O problema é que o preço da matéria-prima é maior do que o valor obtido na venda do produto final, o biodiesel. A usina gasta uma média de R$ 2,40 para comprar um litro de óleo bruto de soja para produzir o biocombustível. Mas no leilão em que a usina participou, a ANP fixou o valor de venda do litro do biodiesel a uma média de R$ 1,86.
“Há dificuldade em encontrar lotes significativos dentro de um preço condizente com o que foi ofertado através do leilão da Petrobrás”, contou o gerente da usina Lluiz Gustavo de Moura.
Mato Grosso tem 18 usinas autorizadas a vender biodiesel nos leilões da ANP. Todas fecharam contratos a preços inferiores aos praticados hoje no mercado de óleo bruto de soja. Este mês, novos leilões foram realizados e o preço médio que a ANP vai pagar pelo litro do biodiesel subiu cerca de 40%. Foi para R$ 2,69 o litro.
Para a Ubrabio, União das Indústrias de Biodiesel, o aumento dá mais fôlego ao setor.
“Nós tínhamos relativamente aos leilões passados duas situações: os que fizeram a opção por vender com prejuízo e os que fizeram a opção por ficar parados. Então, tínhamos empresas recém-instaladas, modernas, operando com prejuízo. E empresas modernas paradas porque não quiseram trabalhar com prejuízo. Agora, pelo menos permite trabalhar sem estando a pagar para fazê-lo”, explicou Odacir Klein, presidente da Ubrabio.
Em Brasília, o Globo Rural procurou o Ministério de Minas e Energia.
Ricardo Dornelles é diretor do Departamento de Combustíveis Renováveis do Ministério de Minas e Energia. Ele participa das decisões sobre as políticas do biodiesel e acompanha o monitoramento do mercado em parceria com ANP, a Agência Nacional do Petróleo.
“Nesse primeiro semestre, três usinas foram vencedoras do leilão. Existem hoje duas usinas com atraso bastante significativo. Existem outros conjuntos de empresas que estão atrasadas também, mas em um nível ainda compatível com as regras previstas no edital. As providências estão sendo tomadas para que sejam aplicadas as penalidades previstas no contrato. A soja é usada como matéria-prima para a produção da soja porque é o grão é a estrutura agropecuária mais desenvolvida. Ao longo de décadas foram feitos grandes investimentos públicos e privados, no desenvolvimento de espécies, de aprimoramento genético, controle de pragas que dá um nível de conhecimento tecnológico muito grande e, por tanto, com altos índices de produtividade. As outras culturas estão neste processo. Com o passar do tempo, elas vão tirar o espaço da soja, já que elas têm uma densidade energética maior que a da soja, ou seja, tem mais óleo contido na semente do que na soja”, esclareceu Dornelles.
Segundo o Ministério, as empresas que não cumpriram os contratos estão respondendo a processos administrativos. Dependendo dos resultados, elas poderão ser proibidas de participar de novos leilões.
Biodiesel X Soja
Até o bodegueiro da esquina sabe que soja está com preços ascendentes e sua participação como matéria-prima para biodiesel está ficando cada vez mais inviável...no momento,a participação de soja no biodiesel é em torno de 80%. Os burocratas lá de Brasília e da ANP não sabem o que o bodegueiro sabe...será???ou é ação de lobby trabalhando para boicotar o programa de biodiesel??? Recentemente foi aprovada a B3 quando a B2 não estar sequer assegurada para 2008... Será que somos burros o suficiente para acreditar que multa resolve um problema de fornececimento de matéria-prima que não existe???para mim esses leilões são pura gozações,agridem a nossa boa fé ou a nossa inteligência... Nesta bagunça está com muita culpa a ANP,Ministério da Agricultura e das Minas e Energia.
Não é não Ananias
Já em 2005 o CEPEA/ESALQ afirmou em estudo publicado, em allto e bom som... "O melhor óleo que serve para fazer biodiesel, é o óleo que for mais BARATO...!" Enquanto isto políticos, dirigentes ignóbeis, investidores afoitos e poetas em geral, repórteres sabichões além de "economistas de plantão" ficaram discutindo se era a mamona, soja, o girassol, o dendê, nabo forrageiro, canola, depois crambe, o pinhão manso (então proibido de vender "sementes"), sebo bovino, banha de porco, resíduos gordurosos de frango, óleo de fritura usado, algas marinhas, etc... etc... etc... O elementar foi deixado de lado... que era a conclusão do CEPEA.
Os incautos e afoitos investidores efetuaram VENDAS nos Leilões promovidos, a preços "impraticáveis" e, nem sequer fizeram "hedge" das suas posições até porque sequer contratos de óleos são negoociados na BM&F porém como a matéria-prima mais abundante que se apresentava era o óleo de soja, que guarda bem ou mal uma correlação com o grão, um "hedge" através do grão teria evitado ou diminuido os prejuízos ocorridos.
Se ferraram ? Bem feito! Até o B-5 não tem problema meu caro Ananias. Para fabricar 2,5 bilhões de litros de biodiesel, basta ao Brasil cortar toda exportação de óleo de soja enquanto se introduz culturas mais rentáveis em termos de óleo vegetal, as culturas perenes!
Como a vida é simples, não é mesmo?
Interessante a solução sugerida para resolver o problema de oferta de óleo de soja para biodiesel: suspender integralmente a exportação (aprox 2 bilhões de litros) e direcionar esse volume para as usinas. Será que ninguém entende que a equação econômica do biodesel não 'fecha'? O diesel nas bombas custa menos de R$ 2,00, quem vai pagar a diferença de preço para os 2,5 bilhões de biodiesel do B5? Eu, o Zé Mané contribuinte, de novo? Por que estamos fazendo essa loucura econômica, além da outra loucura social, que é queimar comida em motores? Pirou todo mundo?
Exatamente
Zé Mané, eu você e a torcida em geral pagarão pelo preço. A média de preço de vend no último Leilão situou-se em R$ 2,69 por litro sem ICMS e sem frete. Portanto, passa de R$ 3,00 por litro Misturando-se 95 litros de R$ 1,80 5 litros de R$ 3,00 tem 100 litros de R$ 1,86 praticamente.
Esta é a conta aparente porque na verdade o óleo diesel lá na Deistribuidora custa menos... uns 1,30 e pouco... Para a Petrobrás custa uns 400 e poucos dólares por m³
Quanto mais biodiesel for produzido, mais farelo sobrará, você não entende isto para contrapor a esta discussão TOLA de falta de comida ?
É muito saudável que ninguém mais COMESSE frituras, seria muito melhor para a saúde e o Governo gastaria muito menos nos Hospitais, doenças do coração etc.. etc... e, se em vez de tabaco plantassem oleaginosas e obrigasse o povo a para de fumar, seria melhor ainda!
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Concordo em partes com as sugestões dadas. Porém, há que se levar em conta que o Brasil não pode "simplesmente" cessar as exportações de soja. Já estamos sendo criticados duramente por muitos desavisados europeus, dizendo que a culpa pelo aumento nos preços de alimentos é nossa, quem dirá se faltar soja no mercado internacional por nossa culpa.
O governo está fazendo o possível para o biodiesel emplacar, mas tá difícil... aqui em MS, por exemplo, vai entrar em vigor a lei que obriga todos os automóveis do Governo movidos a diesel a usar o biodiesel. Porém, a única usina instalada no Estado está parada, e outra em construção já está com problemas para pagar desde o material usado na construção até os contratos de soja que fizeram. Complicado. Até que outras fontes de óleo não se estabelecerem e forem viáveis, vamos sofrer para nos adequarmos, a menos que se criasse uma lei que obrigasse o consumidor a consumir biodiesel, pelo preço que fosse.. mas aí é demais né.
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