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Preço do petróleo em alta pode atrasar o biodiesel |
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| quarta, 07 novembro 2007 . . | |||||||||||||||||||
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 Comentarios (9)
Prof. Cézar
disse:
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RSS feed (comentarios)| Realmente, nem sempre as novas tecnologias têm preços razoáveis e que possam maximizar e popularizar seus usos de form a gerar bons benefícios/custos (esta é a razão correta) para os usuários e para o País. Neste momento, de grandes investimentos em etanol e biodiesel no Brasil, alguns mais céticos, tipo São Tomés, citam que isto pode durar pouco, NÃO VALENDO A PENA INVESTIR E NEM EXPLORÁ-LOS, pois novas tecnologias muito mais modernas e potentes estão por chegar. Em geral, citam-se a célula de hidrogênio, o veiculo nuclear, as grandes células elétricas em baterias, a energia das marés, o carro solar, o hidrogênio da biomassa, as algas marinhas etc... Pode ser que muitos estejam com excessos de filmes de ficção, mas estas tecnologias, em sua maioria, são muito caras e de baixíssmo benefíicio/custo no inicio, levando muito anos para baratearem e se popularizarem, organizando então o famoso quadro de suprimento e por preços compatíveis. Quanto será que vai valer um carro movido a célula de hidrogênio ? quantos vão poder comprá-lo ? será que a tecnologia gerará demanda suficiente para compensar a elevada produção, estocagem e distribuição dos combustíveis, dos motores, das peças de reposição e dos veículos ? Curiosamente, no Brasil rural de hoje, após mais de 100 anos de introdução dos motores a diesel, os agricultores ainda se defrontam com o seguinte desafio. Qual é o mais vantajoso, em termos de benefício/custo ? a) comprar uma camionete para transporte movida a diesel por um preço 1,5 x; b) comprar uma caminonete movida a gasolina por preço 1,0 x. Em geral, vence a segunda opção, pois tem melhor benefício/custo (nos calculos, quase sempre, o preço pago a mais dá para pagar a gasolina por muitos anos). Já nos transportes, obviamente, funciona ao contrário, sendo quase que obrigatório o uso de veiculos a diesel, mas todos estão ansiosos para o momento de uso do B20 e quiçá do B100 (já usado em muitas fazendas). Vamos ao debate benéfico e de alto nível ? www.agrovision-df.com 1
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Telmo Heinen
disse:
| Principais problemas do hidrogênio: Custo de produção (Mais de 5 dólares para a energia de 1 dólar de gasolina) Para substituir a energia contida em um (1) litro de gasolina, o hidrogênio ocupa 14 litros de espaço. Portanto, para substituir a capacidade de uma tanque de 50 litros de um carro pequeno, vão ser necessários 700 litros de espaço ou seja, todo o chassi do carro vai ter que ser reservado para tanque. Problema ? O hidrogênio só é liquido a -273 graus Celsius (MENOS duzentos e setenta e três graus) uma coisa impossivel de se fazer por causa da energia que se gastaria. Então, vai ter que ficar sob uma pressão altíssima. Ah!, o hidrogênio "VAZA" até pelo ferro fundido, aluminio e diversos materiais... Por isto ainda vão ter que inventar um material para fazer o tanque... E o tamanho do tanque ? Todo o chassi de uma carro ? E o que aconteceria em caso de batida/acidentes? Vai levar muito tempo ainda. Não se se vale a pena. 2
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Carlos Afonso
disse:
| Parabéns ao Prof Cézar e ao Telmo pelas informações técnicas.Acho que perdemos tempo quando os comentários são vazios tipo o governo é imcompetente, o Órgao responsável não atua, os políticos são interesseiros etc etc etc.Para se denunciar deve-se dar nomes e para criticar não basta denegrir , deve-se dar sugestões.Obrigado pela paciência. 3
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elias
disse:
| com a descoberta de 8 bilhoes de barris de petroleo recentemente em uma faixa de 800 km que vai do espirito santo a santa katarina pela petrobras e levando em consideraçao o custo para fazer biodiesel oleo diesel custara muito mais barato so a adiçao obrigatoria apartir de 2008 que salvara o biodiesel e para produtores de mega escala pois pela primeira vez na historia da ecodiesel ela fechou com lucro motivado pela produçao em escala 4
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Telmo Heinen
disse:
| O maior problema do Programa de Biodiesel do Brasil é terem existido pessoas (Agora vejo o quanto!) que imaginavam que fosse possivel produzir biodiesel por um custo inferior ao do preço de venda do óleo diesel de petróleo ali no Posto da Esquina. E, pior, ainda há delas que defendem o fim dos leilões de aquisição, o fim do Selo Combustivel Social etc... um monte de poetas dando palpites em coisas que não entenderam, não captaram, incrível! O fato de a Mamona ter sido escolhida para simbolizar o programa, não significava obrigatoriedade de fabricação do biodiesel com ela. Significava "inclusão social" porquanto a maior pobreza brasileira reside nas regiões mais áridas e esta cultura se adapta razoavelmente nestes locais. Por outrolado tem as pessoas que SONHAM com uma cultura de Mamona, mecanizada. Pois bem - são completos inimigos dos agricultores familiares. Para o sucesso do intento há necessidade de geração de renda. É óbvio que para a multidão de envolvidos, renda será obtida através o emprego da mão-de-obra, portanto cultivo de lavouras não mecanizadas. Mecanizou ? adeus para o trabalhador braçal. Tudo o que é mecanizável precisa de elevada escala na exploração. Escala é uma palavra desconhecida entre os agricultores familiares. Quanto aos 8 bilhões de barrís... que já tinham sido anunciados em JULHO de 2006... mais uma vez comprova que o brasileiro tem memória curta e jornalistas de mais curta memória ainda... Existem inúmeros locais na internet onde constam que as Reservas Brasileira de Petróleo eram entre 17 a 19 bilhões de barris e agora... anunciados como sendo a maior novidade... Att, telmo heinen @yahoo.com.br 5
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Carlos Alves de Souza
disse:
| Façam as contas oito bilhões de barris queimamos em apenas 12 anos, conforme consumo atual. Carlos Alves de Souza logset@sti.com.br 6
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Carlos Afonso
disse:
| Telmo, estas notícias de descobertas são para desviar a atenção do problema do gás da Bolívia ou de sua falta.Interessante é que o Gás aqui Bahia é extraido aqui mesmo sem nenhuma correlação com o Sul do país, mas o preço é regulado nacionalmente.Entenda.E tem mais a produção na Bahia supre o mercado local e tem projeção de dobrar oferta com entrada em operação do Campo de Camamu .Sabemos ainda que antes de se anunciar uma "descoberta" dessa são necessários anos de estudo da região e então espera-se um momento oportuno para divulgar.Isto é política. Falando sobre mamona estive em Irecê - Bahia e lá a Brasilecodiesel está fazendo trabalho junto a Cooperativas.Fornece semente,colhe e transporta pagando R$35 por saca.No paralelo a saca está R$70,00. Tem -se plantado também Girassol na região , mas nada que altere o panorama onde 80% do biodiesel virá da soja. 7
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Carlos A. P.
disse:
| E quanto de dinheiro alguns ganharam nas Bolsa de Valores com a valorização das ações da Petrobras...Oito bilhões de barris... 8
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Eng. Ricardo Pascote
disse:
| Com relação aos comentários acima relatados, verifico algumas incoerências de dados a respeito do uso do Hidrogênio. É uma tecnologia que vem sendo desenvolvida em muitas universidades e empresas privadas e com certeza será a energia do futuro (15 anos) . Quanto à idolatria do petróleo, por parte de alguns, é uma questão de tempo, mas ele vai acabar, ou melhor, ficará tão caro que ninguém terá condições de abastecer seus carros com gasolina. E para os acomodados tecnológicos de plantão eu diria que “A IDADE DA PEDRA NÃO ACABOU POR QUE ACABARAM AS PEDRAS, MAS SIM PORQUE NOVAS IDÉIAS SURGIRAM” A condição climática do globo, necessita de novas idéias no setor energético. 9
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