Combustíveis alternativos marcam presença em SP

Enquanto o mercado nacional ainda engatinha na comercialização de motores bicombustíveis (álcool e gasolina), algumas montadoras apresentam no salão propulsores com combustíveis alternativos.

Além de serem fontes de energia 100% renováveis e totalmente brasileiras, gás natural veicular (GNV), biodiesel e eletricidade poluem menos e são mais baratos. Eles estão presentes nos veículos ecologicamente corretos.

O único tricombustível comercializado atualmente no Brasil é o Astra Multipower (Chevrolet), que é capaz de rodar com álcool, gasolina ou GNV. Dotado da mesma tecnologia, a Volkswagen mostra o Polo TriFlex. Entretanto, o modelo não tem previsão para ser vendido no País.

Na mesma situação do Polo TriFlex está a Ranger a gás. Desenvolvida a partir do modelo com motor 2.3 l a gasolina, a picape leve da Ford incorpora um kit de conversão, com tanque de gás instalado na caçamba, que permite ao veículo rodar com dois combustíveis. O modelo está sendo exibido como protótipo.

A Peugeot e a Citroën apresentam modelos que, em um futuro talvez não tão próximo, certamente estarão nas ruas. O 206 1.9 l diesel e o Xsara Picasso 2.0 l HDi (cammon rail) utilizam o combustível extraído pela transesterificação de óleo de soja, utilizando álcool extraído da cana-de-açúcar: o biodiesel.

Outro exemplo de tecnologias já utilizadas no exterior são os motores híbridos. A Ford mostra o Escape Híbrido, um utilitário-esportivo que combina motor a gasolina e elétrico. De acordo com a marca, o modelo equipado com o motor 2.3 l a gasolina combinado com o gerador de 1-4 é capaz de rodar mais de 16 km/l e gerar 135 cv/70 W de potência.

Quem passar pelo estande da Toyota poderá conhecer de perto o Prius, primeiro veículo de passeio híbrido a ser comercializado em grande escala. À venda no Japão, Estados Unidos, Austrália e alguns países da Europa, o Prius é equipado com motor elétrico, que desenvolve 50 KW de potência, conjugado como o propulsor a gasolina de 1.5 l, que alcança 76 cv.

Mesmo sendo um veículo híbrido, o Prius apresenta bons resultados. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e tem consumo combinado (estrada/cidade) de 23 km/l.