Iniciar Notícias Biodiesel Invenção brasileira planta a idéia de cultivar combustível nos campos

Invenção brasileira planta a idéia de cultivar combustível nos campos

sexta, 23 junho 2006 . Financial Times

A "era da agroenergia" chega com um óleo diesel enriquecido por vegetal Jonathan Wheatley O segundo de uma série de testes industriais de uma forma modificada de diesel teve um resultado extraordinário. Na refinaria Presidente Getúlio Vargas em Araucária, no sul do Brasil, estiveram esta semana o presidente, dois governadores de estado, três ministros, três embaixadores e vários senadores e deputados federais, juntamente com o presidente e centenas de funcionários da Petrobras -o grupo de petróleo de propriedade do governo-, suas famílias e moradores. Houve muita pompa e muitas trocas de terno para macacão e vice-versa. Um dos motivos não tinha nada a ver com o diesel: Luiz Inácio Lula da Silva vai declarar neste fim de semana sua candidatura para as eleições de outubro e está aproveitando todas as oportunidades para inaugurar tudo o que puder, antes que seja impedido de misturar deveres presidenciais com campanha eleitoral, a partir de 1º de julho. Mas o novo diesel merece atenção. A Petrobras o chama de H-Bio, e Roberto Rodrigues, o ministro da Agricultura, diz que ele anuncia "a construção de uma nova era, a era da agroenergia". O H-Bio usa óleo vegetal, mas não deve ser confundido com o biodiesel, o combustível verde que já é amplamente usado no Brasil e em outros lugares. O H-Bio usa um processo em que óleo vegetal refinado feito de soja, girassol e diversas outras fontes é misturado com óleo diesel mineral comum durante o processo de refino, para produzir um diesel que em termos práticos é indistinguível de qualquer outro, mas tem qualidade superior à do que é normalmente produzido no Brasil. O processo foi desenvolvido pela Petrobras nos últimos 18 meses, e seus detalhes, atualmente tema de um pedido de patente, são mantidos em segredo. Mas ele é barato. A maior parte dos US$ 38 milhões que a Petrobras pretende investir na fase inicial da produção em três refinarias, neste ano e no próximo, será gasta em armazenamento e linhas de abastecimento. Durante os testes, o óleo vegetal está sendo misturado com diesel mineral em uma proporção de 18%. Na produção a quantidade vai variar inicialmente entre 10% e 15%. O plano, em sua primeira fase, é utilizar 256 mil metros cúbicos de óleo vegetal por ano, o suficiente para substituir importações de óleo diesel no valor de US$ 145 milhões. O volume aumentaria para 425 mil m3 em 2008, substituindo importações de diesel no valor de US$ 240 milhões. Os números não são enormes. No início, o H-Bio vai representar apenas 1% a 1,5% do óleo diesel consumido no Brasil. Mas suas implicações podem ser revolucionárias. Como o biodiesel ou a tecnologia flex de combustível -que permite que os motoristas decidam no posto se abastecem com gasolina ou álcool e está presente em quase todos os novos carros vendidos no Brasil-, o H-Bio coloca o país na vanguarda do desenvolvimento de combustíveis verdes, alternativos. Enquanto o sistema flex dá liberdade de opção aos consumidores no momento da compra, o H-Bio vai um passo além e não exige qualquer modificação no motor. "Em 15 anos estaremos vivendo em um mundo de combustível diferente", diz Jean-Paul Prates, analista da indústria no Rio de Janeiro. "Uma grande parte da economia dos combustíveis fósseis são os custos de transporte. Agora existe uma alternativa e, se ela crescer, a geopolítica dos combustíveis vai mudar completamente. Até o Iraque e a Arábia Saudita vão perder seu predomínio." A idéia de que óleos combustíveis possam ser plantados nos campos, em vez de extraídos do subsolo, é atraente. O impacto imediato poderá não ser grande. O ministro Rodrigues diz que o uso de soja para biodiesel e H-Bio, por exemplo, representará 2% da safra brasileira para começar, aumentando para 4% a partir de 2008. Mas, embora o Brasil não tenha planos para exportar o combustível H-Bio, pretende ganhar royalties exportando sua tecnologia. As implicações poderão ser abrangentes. "Imagine o que os EUA poderiam fazer colocando óleo de soja no petróleo cru", diz Rodrigues. "Estamos abrindo novos horizontes para a agricultura e para a indústria de petróleo." Tradução: Luiz Roberto Mendes Gonçalves Textos Relacionados: Refinaria vai comprar óleo vegetal para produzir H-bio Processo de produção de HBio será implantado em quatro refinarias da Petrobras neste ano Petrobras inicia produção de diesel HBio até o fim do ano Petrobras programa produção industrial do H-Bio Qual é o verdadeiro potencial do H-Bio? H-Bio reduzirá em 15% importações de diesel do país Petrobras: HBio economizará 1 bi de litros de diesel A diferença entre o H-Bio e o Biodiesel Lula diz que programa de diesel H-Bio beneficiará produtores de soja H-Bio reduzirá compras de diesel em 25% em 2008 Comentarios (2) RSS feed (comentarios) Maurício Ramalho disse:   Sou formado em Administração com abilitação em Comercio Exterior e sou apaixonado por projetos inovadores e futuristas. Vejo no projeto de Bio combustivel da Petrobras uma grande possibilidade de desenvolvimento e geração de renda para a empresa e o povo brasileiro. Espero que a empresa priorize sempre os investimentos no Brasil para esse projeto. Gostaria de saber se existem oportunidades de trabalho para essa área.? Grato, Maurício Ramalho 011 - 5932-7898 1 20.01.2007 - 19:23 Telmo Heinen - Formosa (GO) disse:   Maurício, habilite-se com "h" caso contrário... aliás, a era do emprego acabou. Também está longe o dia que o uso de biocombustíveis se dará apenas por questões econômicas. Sem obrigações ambientais este negócio vai evoluir devagar... exceto o álcool. Desculpe a rudeza da resposta mas ... abs, telmoheinen@yahoo.com.br 2 21.01.2007 - 10:28 Escreva seu Comentario Nome Email Titulo Comentario Adicionar Comentario