Todas as usinas de biodiesel do Brasil
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Empresa européia de biodiesel em processo de falência |
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| quinta, 12 julho 2007 . . | |||||||||||||||||||||||||
Em destaquePor que o colapso? A empresa cometeu alguns enganos... O texto acima é apenas uma breve introdução. Para ver esta página completa clique aqui e seja assinante.  Já é assinante? identifique-se no alto desta página.  Comentarios (8)
Telmo Heinen - Formosa - GO :
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Alguns enganos Há alguns enganos aqui também. Tem os que pensam que fazer biodiesel é mais barato do que comprar óleo diesel da Petrobrás... ledo engano. Bota engano nisso! Vão ter que adular o Governo por muito tempo... antes que o petróleo ultrapasse nde verdade os US$ 100.00 por barril. o biodiesel terá que ser subsidiado sim! abs, telmo heinen @yahoo.com.br |
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José Luis - Mundo Novo/GO :
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já vi esse filme! "Vivemos a era do Petróleo", sob essa afirmação, no início da década de oitenta, o então empresário de Rio Claro, Sr. Amaral Gurgel, severo crítico, apregoava sobre a porcentagem de 25% de álcool na gasolina como cálculo que minimizaria os custos e viabilizaria o novo biocombustível e seu projeto o "proálcool". De lá para cá, vimos o preço do barril de petróleo disparar e os carros a álcool minguarem com seus tanques vazios à beira das bombas a espera da benevolência dos marajás do setor, que recebiam e recebem até hoje pesados subsídios para se manterem de pé e perdões bilionários de dívidas contraídas e não honradas. Ótimo, não importa a que preço ou a que custo social e ambiental, ressurgimos com o flex e agora temos o nosso novo salvador da pátria, que pelo menos propulsiona motores utilitários, o biodiesel. Pelo o que entendo de fertilidade e conservação de solo, não consigo fechar um raciocínio com as lacunas deixadas nesse cálculo (perdas extraordinárias de solo e adubação pesada com escassez de fontes de KCl) , por essas ondas mercadológicas, de que biocombustível é ecológico e economicamente viável. Que para alimentar os V oitões norte americanos precisamos tornar inapto ao trabalho um cortador de cana com apenas 4 anos de serviço, consumir bilhões de toneladas de solo anualmente e exportar bilhões de toneladas de nutrientes minerais para tal fim. Fico esperando para ver quando o mau humor dos sheiks fundamentlistas da opep baixar e eles resolverem trazer o preço do barril de petróleo (que me parece não ter nem U$ 2,00 de custo) a meros 40 dólares a quebradeira geral e o berro dos banqueiros para que mais uma vêz o governo faça com que o povo pague a conta. Sr. Telmo. Como diz o Datena. Me ajuda aí! PÔ. |
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Marcelo Leonel :
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dieselX biodiesel é mais facil quebrar lá do que aqui,pois aqui contentamos com pouco,no nosso pais tupiniquim o biodiesel tá com tudo,pois alcool não falta e materias primas idem e dizem que a tupibrasilbr importa diesel e é subisidiado,mas fato é que quem, manda no mundo são os petrodolares,se eles quiserem quebrar todo mundo eles quebram,olhando do ponto capitalista de onde para ter lucro o segredo é...ter demanda...controlar o preço...e deixar de joelhos os concorrentes. |
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Ananias Baracuhy :
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Fabrica Falindo Na Europa a agricultura é fortemente subsidiada,a Europa e os USA juntos, gastam por dia US$ 1.000 000 000/dia de subsídio,são US$ 365. 000 000 000,00/ano.Onde há subsídio,há artificialismo. Para onde vai essa gente querendo fazer alcool de milho e trigo???é claro que estão em tentativa e não em ações concretas. O nosso Proalcool,hoje não recebe nenhum favor,nenhum subsídio,nasceu no argumento econômico e sustentou-se no que não viu que foi a questão ambiental.O Biodiesel está nascendo no argumento ambiental e fatalmente ele ocupará o seu espaço.Em Março passado,o Ministro Inglês da Ciência e Tecnologia,disse que se deixar o aquecimento global como estar,é muito mais caro do que se envidar esforços para reverter o quadro.Não enchergo nenhum governo responsável priorisando petróleo barato em detrimento de emissões de gases altamente poluentes e promotores do aquecimento global.Se os Sheiks do petróleo percebessem que essa chave deteria o avanço da biomassa,tenho certesa que eles fariam isso amanhã.Um petróleo mais barato,o mais que se conseguiria,era prolongar uma mistura ao biodiesel por mais alguns anos mas só petróleo queimando???acho pouquissimo provável que venha acontecer.A questão se mistura com política eu não tenho dúvida disso. |
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Dalton C. Rocha :
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Biodiesel é política, não energia. Como agrônomo(desempregado) que sou, devo dizer que biodiesel é política, não energia.Um hectare de cana dá 7.000 litros de álcool.Enquanto isto, um hectare de soja dará cerca de 650 litros de biodiesel.Quanto à possibilidade do biodiesel substituir o petróleo,esqueçam.Se 100% da agricultura do mundo fosse destinada a produzir biodiesel, ainda assim, nem o consumo americano seria substituído.Além de não conseguir substituir sequer a produção americana, como se poderia alimentar a humanidade? Os agrocombustíveis podem substituir o petróleo, mas o biodiesel não é viável como fonte significativa de combustível. Álcool, biogás, termólise catalítica, gaseificação eletrotérmica seguida de processo Fischer-Tropsch são viáveis. A maior utilidade do biodiesel até hoje, tem sido dar dinheiro ao MST.A Petrobrás gastou centenas de milhões de reais, em biodiesel, não entregue até hoje. |
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Telmo Heinen :
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Frustrado Caro Dalton Rocha, contesto a sua afirmação quanto à Petrobrás - Leilões de Biodiesel. Só há pagamento depois da devida entrega, e ainda assim em 30 dias... Desempregados ? Somos dois... O futuro do biodiesel ou melhor dos óleos vegetais está nas plantas perenes. Pode calcular: 300 milhões de hectares de plantas que produzam cerca de 8.000 litros de óleo por ano, são suficientes para substituir os derivados de petróleo utilizados no transporte e na agricultura. Parte terá que ser substituido por álcool, por eletricidade, energia solar etc... e parte ECONOMIZANDO-SE... he he he principalmente os americanos. Adeus camionetes de 4,0 km por litro... Até 2017 tem que fazer no mínimo 9,0 km por litro de etanol... de gasolina mais ainda. Consumo de petróleo previsto para o ano de 2008: Entre 85 e 86 milhões de barrís (159 L) por dia. Lembre-se, não dá 100 litros de combustível útil por barril refinado... Att, telmo heinen @yahoo.com.br |
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