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1. • CommentAuthorPONTES
   • CommentTime08/12/2006 editado

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   Gostaria de salientar que o planeta passa por transformações constantes, umas das quais as formas que os humanos usam para transformarem os elementos que compoem as novas materias criadas em laboratorio. Se tudo ate agora tem sido feito justificando apenas os lucros, porque não os agricultores usarem oleos como combustiveis? sera porque os grandes perdem as unicas vantagens que possuem para obterem os alto lucros? Alguma coisa esta errada pois não preocupariam tanto com os agricultores, somos muito burros para entendermos o que se passa. NEM TANTO. Obrigado Meu amigo Fendel, por ter sido nesses longos anos o OFTALMOLOGISTA dos menos informados abrindo os vossos olhos.
2. • CommentAuthorantonio carlos s.
   • CommentTime09/12/2006

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   Não é só no Mato Grosso não. Em Goiás tem muito disso, o pessoal não usa puro, eles misturam 30, 40% junto com o diesel. O motivo mais simples para explicar isso é a diminuição dos custos.
   
   Agora o que alguém que deve tentar explicar é porque não autorizam o uso de oleo vegetal para todo mundo? Porque com todos os benefícios proporcionados pelo OVN (Oleo Vegetal Natural) ainda é ilegal fazer isso? Interesses dessas empresas com seus altos lucros? só isso não basta, tem mais motivos por trás...
3. • CommentAuthorfabiofra
   • CommentTime12/12/2006 editado

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   1°- usar misturado (dependendo do motor) causa problemas no motor, até mesmo usando somente 10%.
   2°- "porque não autorizam o uso de oleo vegetal para todo mundo?" - quem disse que não é autorizado? ilegal? não tem nada contra.ilegal é usar em veiculos abaixo de 1t, pois o veiculo poderá rodar com diesel.
   3°- para rodar a óleo vegetal tem que adaptar o motor.
   4° - óleo vegetal é muito barato! portanto todos querem usar!
   
   Recomendo ler na internet sobre como usar o Óleo vegetal como combustivel e as recomendações, uma boa fonte é a elsbett, pioneira no uso de óleo vegetal e motores multicombustivel - www.elsbett.com.br
4. • CommentAuthorfabiofra
   • CommentTime21/12/2006

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   òleo vegetal é muito econômico! todos querem usar!
5. • CommentAuthorPaulo Gonçalves
   • CommentTime30/07/2007

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   Sempre oriento consumidores de certo porte a usarem o óleo vegetal puro, aliado ao diesel comum, mas o segredo é a preparação do óleo para cada matéria-prima (soja, girassol, pinhão manso,amendoim, etc), pois embora não se observem as consequências a curto prazo, o motor sem dúvida sofrerá com o uso contínuo da mistura.
6. • CommentAuthorRios
   • CommentTime03/08/2007

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   Caro amigo , esses agricultores utilizam oleo virgen, porque nao sabem preparar biodiesel, pelo menos o metodo convencional.
   att.
   Rios-Rios
7. • CommentAuthorVisitante Anônimo
   • CommentTime05/10/2007

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   Na verdade o grande problema encontrado na utilização do oleo vegetal puro em motores diesel é a sujeira do elemento filtrante e a lubrificação ineficiente interna da camara de combustão. Se o oleo for filtrado antes de ser utilizado não haverá problemas e a lubrificação deverá ser mais eficiente , pois o oleo de lubrificação interna do motor deve ser mais fino no clima frio e mais grosso no clima quente.
   Flavio M
   Curitiba- Pr
8. • CommentAuthoreuclidestrivoli
   • CommentTime02/12/2007

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   Embora existam diversas empresas, principalmente na Alemanha, que já produzem adaptadores para usar OVN no lugar do diesel, aqui no Brasil o Fendel já fabrica tais adaptadores, a um custo bem inferior.
   Na Alemanha, inclusive, está sendo lançado no mercado um automovel movido a óleo vegetal puro, que percorre 67 km/litro de óleo !!! Por que não divulgam ? Onde estão as agências de notícias que não enviam para o Brasil tais noticias ? Qual a verdadeira intenção ?
   Comportamento exdrúxulo foi adotado pelo Governo brasileiro, que não permitiu a entrada, no país, de um veículo fabricado por um francês, MOVIDO A AR COMPRIMIDO, JÁ EM LINHA DE PRODUÇÃO PELA TATA (INDIA). Este veículo, cuja exposição foi proibida, é a solução para o transporte individual urbano. Tem autonomia de 300 km, e possui uma tomada para ser ligado à rede elétrica, durante a noite, para recarregar o ar comprimido. Filtra todo o ar que utiliza e, inclusive, refrigera o interior do automovel. Pergunta-se: quantas pessoas já ouviram falar desse veículo ? E por que não divulgam uma matéria tão interessante ?
   A resposta é muito simples: a mídia cretina e vendida só divulga os artigos de interesse de seus patrões, de modo a manter o povo na mais completa ignorância. "BRASIL, UM PAÍS DE TOLOS".
9. • CommentAuthorClóter P. Lima
   • CommentTime03/12/2007

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   Nobre Professor.
   
   Ai cabe a interrogação de Cesar: "Até tu, Brutos ?". Até quando vamos ser orientados por "outros" interesses e opiniões puoco ou nada ponderáveis? E nós nordestinos, que poderíamos ser incluídos na canoa do desenvgoslvimento sustentável e da soberania social, onde ficamos. Até quando necessitaremos das esmolas das "bolsas" que degradam, vilendipiam e tornam nossos homens, trabalhadores por natureza, ociosos e dependentes? A sua explanação deve ser lida e relida pelos que teem o poder de decisão e toma-la já, com sabedoria, antes que o trem do desenvolvimento e da libertação sócio-econômica se perca nos trilhos do progresso da hbumanidade.
   Parabens pelo artigo e que o Espírito Santo o cubra com seus Dons para que continue na sua luta.
   Clóter`Ponciano Lima/Ceará