Toda semana novas charges sobre biodiesel para você acompanhar o setor com um pouco de diversão.
Sempre uma charge inteligente, crítica... e divertida!
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Comentarios (7)
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Telmo Heinen :
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Foi uma vergonha!!! Onde é que se viu? Na Audiência Pública chegaram a sugerir que o Preço Inicial deveria ser de R$ 2,75 por litro. A turma do Governo não concordou e publicou o Edital com prêço de abertura de R$ 2,40/litro Daí, os lances iniciais já foram com prêços abaixo de R$ 2,00 e deu no que deu... a média ficou nos 1,80 e pouco por litro. Qual é o tipo de óleo que existe no mercado e que possibilita fabricar biodiesel vendido neste prêço ? Att, telmo heinen @yahoo.com.br |
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Telmo Heinen :
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Caro Cézar de Crateús O Lula precisa autorizar a fabricação de motores... próprios para óleo vegetal. O "Peguinha" está aí... muito melhor de tudo seria fabricar motores diferentes... que funcionassem a óleo... Veja o que daria para fazer. Entretanto as pessoas como o Sr. Univaldo deste site e muitas outras, elas já "largaram de mão" uma vez que não temos força para lutar contra o sistema e o poderio econômico. Por isto, vamos de biodiesel mesmo... Veja e faça as criticas no direcionamento certo... A Mídia abobalhante já convenceu todo mundo e como somos "BRASIL, UM PAÍS DE TOLOS" a maioria desses ignóbeis segue a moda com carros FLEX (Flex Enrolation), Biodiesel etc... Fazer o quê ? Quem tem um povinho que nem o nosso não pode esperar coisa melhor não... |
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Milton Pereira da Silva :
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carro mais em .... enconta... Toda vez que há uma descoberta de petróleo... gás...novas tecnologias sobre o combústivel se diz que os automóveis vão ficar mais enconta (preço menor pra os brasileiros pudesse trocar de carro e renovar a fronta brasileira),realmente fica mais em contar, os carros velhos que trafegam nas estradas. É só contar.... Milton |
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Higor Koch :
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... Não é tão simples assim partir para os adaptados motores a óleo vegetal...Existem ja os Elsbett, mas hoje já se sabe que a combustão de óleo vegetal fora de condições apropriadas de temperatura promove a liberação de componentes tóxicos e/ou cancerígenos, como a acroleína, que não se conheciam na época em que Rudolf Diesel usou óleo de amendoim. Mesmo com todas as adaptações para a viscosidade, os motores a combustão não operam em condições constantes de rotação, que influem nas emissões de gases. |
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Carlos Alves de Souza :
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ACROLEÍNA Meu amigo Higor Koch Leia com atenção o texto a seguir. Óleo vegetal puro como combustível é terminantemente proibido e tem que ser assim. Por quê? As respostas são simples: A queima do óleo produz substância cancerígena, oba então deveriam proibir fritar pastel e batatinhas, usar diesel e gasolina nem pensar, pois também produz acroleína. Imaginem as transportadoras e os agricultores produzindo seu próprio combustível. Quanto a Petrobrás vai perder na comercializarão? E o governo quanto vai deixar de arrecadar nos impostos em cascata? Ainda quem interessa aprovação deste eficiente e limpo combustível? Em beneficio de quem? Há! Da sociedade e dos agricultores, que só sabem dizer amém a todas bobeiras e besteiras que os governantes dizem e fazem. Caros amigos revoltem e convertam seus motores para OVN. Se quiserem punir, precisam mudar a constituição. Carlos Alves de Souza logset@sti.com.br |
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